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3. Reinstale la taza de polvo. Asegúrese que selle per-
fectamente bien alrededor del cuerpo del filtro de aire
y ajuste las abrazaderas. Figure 4-11
CZ
4. Verifique regularmente que todas las conexiones y las
abrazaderas estén bien ajustadas y verifique que las
mangueras no estén rotas ni agrietadas.
5. Verifique regularmente las mangueras de admisión
para detectar signos de entrada de polvo. Ubique y
DA
repare la fuente de entrada de tierra.
6. Nunca opere una máquina sin un filtro de aire instal-
ado.
DE
EN
ES
FR
A. Receptáculo
B. Tapón para polvo
IT
Sobremantenimiento
El sobremantenimiento se produce cuando un elemento fil-
trante de aire se extrae para su limpieza o sustitución antes
de que sea necesario. Cada vez que se desinstala el filtro,
una pequeña cantidad de suciedad y polvo entra en el
NL
sistema de admisión. Esta suciedad acumulada puede hacer
que el motor se llene de polvo. Tan sólo se necesita una
pequeña cantidad de suciedad introducida en la vida útil nor-
mal de un motor para provocar que un motor esté lleno de
polvo.
No limpie el elemento, sustitúyalo por uno nuevo. Si se lim-
PT
pian los elementos filtrantes de aire usados con proced-
imientos de limpieza inadecuados, es posible que el polvo
penetre en el interior del filtro, lo que causa una ingestión de
suciedad y el fallo del motor.
SV
REV C
A
B
C
C. Abrazaderas
Figure 4-11
Es importante tener en cuenta que siempre que se limpia el
elemento filtrante de aire por medio de cualquier método, la
persona o la empresa que realiza la limpieza asume la
responsabilidad de la integridad del filtro a partir de ese
momento. La garantía de los filtros de aire vence con la limp-
ieza o el mantenimiento de cualquier tipo, ya que el estado
del filtro después del mantenimiento pasa a estar completa-
mente fuera de control. Por tanto, si se produce un fallo en
un motor con polvo, no existirá ninguna consideración de
garantía si el elemento filtrante de aire se ha limpiado o se ha
sometido a cualquier tipo de mantenimiento.
Un elemento filtrante de aire parcialmente sucio funciona
mejor que un elemento nuevo. Por esa razón, un elemento fil-
trante de aire sucio no es perjudicial para el motor, siempre y
cuando el flujo de aire no esté excesivamente restringido y el
rendimiento del motor no se vea afectado. La razón es sen-
cilla. El medio en el filtro debe ser poroso para permitir que
pase aire por el mismo. Cuando el aire sucio pasa a través
del filtro, la suciedad tapona algunos agujeros del medio y
actúa como parte del medio filtrante. Cuando entra la sigui-
ente ronda de suciedad, la primera capa suciedad ayuda a fil-
trar partículas incluso más pequeñas, lo que hace que el
filtro sea más eficiente a la hora de detener el acceso de la
suciedad al motor. Esto se denomina filtración de barrera.
Por supuesto, llegará un punto en el que el medio filtrante
se obstruya tanto que no deje pasar el aire.
Las condiciones de la máquina a la hora de cortar el
césped determinarán la frecuencia con la que se deba cam-
biar el elemento filtrante de aire.
Mantenimiento general del motor
Las instrucciones detalladas y las recomendaciones en
caso de ablande y mantenimiento regular se especifican en
el Manual del propietario del motor. Consulte este manual para
realizar el servicio de mantenimiento del motor y ver los nive-
les de aceite lubricante según las recomendaciones de cali-
dad y viscosidad, los pares de torsión de los tornillos, etc. La
garantía del motor está respaldada por el fabricante. Debe
prestar especial atención a los datos aplicables que no están
incluidos en este manual. Debe prestar especial atención a
los datos aplicables que no se recogen en este manual.
Correas
Inspeccione las correas con frecuencia para verificar que
no estén desgastadas y que sigan siendo útiles. Sustituya
cualquier correa que presente signos de
• cortaduras
• desgarros
• separaciones
• grietas por el clima
• agrietamiento
• quemaduras causadas por el desplazamiento.
4-6
605723CE
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