Stanley B 255/10/50 Manual De Instrucciones página 111

Pozor!
Kondenzační voda z tlakové nádoby obsahuje zbyt-
ky oleje. Kondenzační vodu likvidujte ekologicky v
příslušné sběrně.
6.3 Pojistný ventil (odk. 10)
Pojistný ventil je nastaven na nejvyšší přípustný tlak
tlakové nádrže. Není přípustné pojistný ventil přesta-
vovat nebo odstraňovat jeho plombu.
6.4 Pravidelná kontrola stavu oleje
Kompresor postavit na tvrdý, rovný podklad. Stav
oleje se musí nalézat mezi značkami MAX a MIN na
průhledové sklíčko (obr. 12 / odk. 16).
Výměna oleje: Doporučený olej: SAE 15W/40 nebo
rovnocenný.
První náplň oleje by měla být vyměněna po 100 pro-
vozních hodinách. Poté je třeba každých 300 provoz-
ních hodin olej vypustit a doplnit nový.
6.5 Výměna oleje
Vypněte motor a vytáhněte zástrčku ze zásuvky. Po
vypuštění zbývajícího tlaku vzduchu můžete vyšrou-
bovat šroub vypouštěcího otvoru oleje (odk. 15) na
čerpadle kompresoru. Aby olej nekontrolovaně nevy-
tékal, podržte pod ním plechový žlábek a olej zachyť-
te do nádoby. Pokud olej úplně nevyteče, doporuču-
jeme kompresor trochu naklonit.
Použitý olej zlikvidujte na příslušném sběrném
místě.
Až olej vyteče, nasaďte opět šroub vypouštěcího ot-
voru oleje (odk. 15). Naplňte nový olej do otvoru na
plnění oleje (odk. 14), až stav oleje dosáhne požado-
vané hodnoty. Nakonec opět nasaďte uzavírací zátku
oleje (odk. 14).
FUNKCE
Čištění nasávacího filtru a/nebo
výměna filtračního prvku
Výměna oleje
Utahování svorek hlavice
Vypuštění kondenzované vody z
nádrže
Kontrola napnutí řemenů
6.6 Napnutí klínového řemene (obr.
13-15)
● Vytáhnout síťovou zástrčku a demontovat ochran-
ný kryt klínového řemene.
● Povolit čtyři upevňovací šrouby motoru (A).
● Motor posunout, až bude klínový řemen tak napnu-
tý, že se dá na nejdelším volném místě ještě cca o
1-2 cm promáčknout.
● Upevňovací šrouby motoru (A) opět utáhnout a na-
montovat ochranný kryt klínového řemene.
6.7 Utahování svorek hlavice (obr. 24)
● Zkontrolujte utažení všech šroubů (zejména šrou-
bů hlavy agregátu) (obr. 24).
● Kontrolu je nutné provést před prvním uvedením
kompresoru do provozu.
Šroub M6
Šroub M8
Šroub M10
Šroub M12
Šroub M14
6.8
Sací filtr zabraňuje nasávání prachu a nečistot. Je
nutné čistit tento filtr minimálně každých 100 provoz-
ních hodin. Ucpaný sací filtr výrazně snižuje výkon
kompresoru. Uvolněte oba imbusové šrouby (B).
Nyní můžete filtr vyjmout z obou polovin plastového
krytu, vyklepat, profouknout stlačeným vzduchem při
nízkém tlaku (cca 3 bary) a nakonec opět vložit (obr.
16-17-18).
INTERVALY úDRŽBY
PO PRVNÍCH 100 PO KAŽDÝCH 100
HODINÁCH
●
Kontrolu je nutné provést před prvním uvedením kompresoru do
provozu
Pravidelně a po práci
Pravidelně
111
UTAHOVáNÍ SVOREK HLAVICE
Nm
min. utahovací
moment
9
22
45
76
121
Čištění sacího filtru (odk. 1)
PO KAŽDÝCH 300
HODINÁCH
HODINÁCH
●
Nm
max. utahovací
moment
11
27
55
93
148
C
Z
●