Tsurumi Pump KTD Serie Instrucciones De Funcionamento página 53

HUOMAUTUS!
Sisäisen vuodon esiintyessä, öljysäiliössä voi olla painetta.
Kun poistat tulpan, käytä riepua suojaamaan mahdolliselta
öljysuihkulta.
Laakerirasva (vain yli 55 kW:n LH-sarjoille):
Laakerirasvan täyttö (vain yli 55 kW:n LH-sarjoille): Laakerirasvan täyttö tulee tehdä pumppu pystysuorassa asennossa alla olevan kuvan mukaisesti. Irrota
moottorikorvakkeen keskellä oleva kansi (joka on kiinnitetty kahdella M6-kuusioruuvilla) ja sekä ylemmälle että alemmalle laakerille tarkoitettu rasvan täyttöliitin
{55–75 kW (M25)}, {90–110 kW (M12)} laakeripesän sivulla. Kaada rasva rasvanipasta alla olevan taulukon ja oikeanpuoleisen kuvan ohjeiden mukaisesti.
Huomio: Täydennysjakso on joka 3000 tunnin välein. Jakso voi kuitenkin vaihdella käyttöolosuhteiden mukaan.
Malli Rasvatyyppi
LH855 Alempi
esim. ENS GREASE
LH675
(Nippon Oil Co.)
LH875
LH690 esim. Multinoc Delux Ylempi
LH890 2 (Nippon Oil Co.) Alempi
Ylempi
LH4110W
esim. RAREMAX SUPER
LH6110
(Kyodo Yushi Co.,Ltd)
Alempi
LH8110
HUOMAUTUS!
Tarkista, että virta on katkaistu ja verkkojohto irrotettu
pistorasiasta ennen pumpun purkamista tai kokoamista.
Jotta vältyttäisiin vakavilta onnettomuuksilta, eristystestiä ei
milloinkaan saa suorittaa purkamisen tai kokoamisen yhteydessä.
HUOMAUTUS!
Älä koskaan pistä kättasi tai mitään esinettä pumpun
imuaukkoon pumpunpesän alapuolella, kun pumppu on
liitetty sähköverkkoon. Erota pumppu sähköverkosta ja estä
sen tahton käynnistyminen
aloittamista pumpunpesälla.
Varmistaudu, että pumppu
uudelleenkäyttöönottoa. Varmistaudu myös, että pumpun ympärillä
oleskelevat henkilöt ovat riittävän välimatkan päässä johdosta ja moottorin
kytkimesä. Myös kosketus veteen on vältettävä.
HUOMAUTUS!
Virta on katkaistava aina ennen pumpun tarkastusta vakavien
Poukkaantumisten välttämiseksi
Pumppu on uusi tai se on kunnostettu ja testattu
Pumppu ei
käynnisty
Pumppu on toiminut moitteettomasti
• Moottorin käämit tai kaapeli vaurioitunut. Älä avaa moottoria. Tarkista kuten edellä.
Pumppu käynnistyy,
• Siipipyörä lukkiutunut tai siirtynyt paikaltaan.
muttaa pysähtyy
• Jos pumppu on uusi, väärä jännite tai taajuus.
välittömästi
• Jännite liian alhainen (tavallisin vika); tarkista verkkojännite kuormituksen alaisena.
samanaikaisesti kun
• Virransyöttö dieselgeneraattorille, taajuus väärä.
moottorisuoja reagoi
• Väärä pyörimissuunta.
• Nesteen viskositeetti tai tiheys liian korkea.
• Terminen turvalaite säädetty väärin.
• Väärä pyörimissuunta.
Pumpun
• Vasus putkijohdoissa liian suuri.
nostokorkeus ja
• Siipipyörä kulunut, osittain siirtynyt tai siinä on kovia kerrastumia.
teho on alentunut
• Imusihti tai sisäänmeno tukossa.
• Pumppu imee ilmaa, neste on osttain helposti haihtuvaa tai sisältää suuria määriä kaasuja.
• Väärä pyörimissuunta.
Pumppu aiheuttaa
• Kiinteä esine (kivi) kierteissä.
melua tai tärinää
• Siipipyörä tai laakerit vaurioituneet pahasti. Korjattava välittömästi.
• Pumppu on syrjällään ja imee ilmaa. Odotettavissa voimakas kuluminen.
Osien kuvaus:
(katso osapiirustus liitteenä)
Alkuperäinen äärä Täydennys
360g 60g
100g 30g
200g 60g
370g 30g
320g 60g
ennen tarkistustoiden
on koottu täydellisesti ennen
Vianhaku
• Tarkista, että jännite on yhtäpitävä tyyppikilvellä ilmoitetun kanssa
• Tarkista maadoitusjohdon eristysarvo pumpun johdon vapaasta päästä (yli 20 M
ohmia), tarkista myös ettei käämi tai johto ole murtunut. (älä avaa moottoria).
• Suorita ylläkuvatun mukainen siipipyörien tarkastus (tarkista ettei siipien välissä ole kiviä, roskia, tarkista
imukansi pitemmän käytön jälkeen). Tarkista 3-vaihe moottorissa, että ohmiarvot ovat ± 10 % sisällä.
Nro.
1 Kuusioruuvi
2 Jousibrikka
3 Mekaaninen tiiviste
4 Ölivtiiviste
5 Pyöreäpäinen ruuvi
6 O-rengas
7 Tiiviste
8 Ölijypesä
9 Tiiviste
10 Öljytulppa
11 Jousibrikka
HUOMAA!
Voit antaa vanhan öljyn kierrätysliikeelle hävitettäväksi paikallisten
määräysten mukaisesti.
Kuusioruuvi (M6)
Kansi
Tiiviste
Siipipyörän vaihto
HUOMAUTUS!
Kuluneen siipipyörän reunat voivat olla teräviä. Varo
loukkaamasta itseäsi.
HUOMAUTUS!
Koeaja pumppu aina asennuksen jälkeen. Jos pumppu on
koottu virheellisesti, siitä voi olla seurauksena häriytynyt
käyttö, sähköisku tai veden likaantuminen.
sen
sen ulkonäössä jotain pikkeavaa, asiantuntijan on puhdistettava se, ennen kuin
teknikot käsitelevät sitä.
Lue nämä ohjeet huolellisesti läpi ennen kuin kutsut huoltopalvelun. Ota yhteys
Tsurumi jälleenmyyjään, ellei pumppu toimi moitteettomasti uuden tarkistuksen
jälkeen.
Nimike Nro.
12 Kuusioruuvi
13 Akselihylsy
14 Pumpunpesä
15 Jousibrikka
16 Kuusioruuvi
17 O-rengas
18 Ontelotiiviste
19 Siipipyörän säätöbrikka
20 Siipipyörä
21 Siipiyörän suojus
22 Kuusiomutteri
53
Laakeri
Laakeripesä
Rasvan tuloaukko
Rasvanippa
Rasvan
täyttöliitin
Moottorikorvake
O-rengas
Laakeri
Öljytulppa
Mekkanikon on suoritettava imukannen
(kulumislevyn)
siipiyörän
purkaminen.
läpileikkauspiirustus.
Jos pumpu haisee pahalta tai havaitset
Nimike Nro.
23 Siipipyörämutteri
24 Imukannen tiiviste
25 Imukansi
26 Jousibrikka
27 Kuusioruuvi
28 Jousibrikka
29 Ruuvi
30 Imusihti
31 Pohjalevy
32 Jousibrikka
33 Kuusiomutteri
ja ennenkaikkea
aakselintiivisteiden
Näytä hänelle
Nimike