!
.
Лагерна смазка (само LH с повече от 55kW):
Повторни пъленен на лагерна смазка (само LH с повече от 55kW): Повторното пълнене на лагерна смазка трябва да се извършва в изправено изправено
положение на помпата в съответствие, както е показано по-долу. Свалете капака в центъра на скобата на двигателя (фиксиран с два М6 шестоъгълни
болта) и пробката за смазка {55-75kW (M25)}, {90-110kW (M12)} от страната на лагерното тяло за горния и долния лагер съответно и изпуснете смазка от
маслената втулка, в съответствие с таблицата, показана по-долу и схемата, показана на фигурата отдясно.
Забележка: Периодът на допълване е на всеки 3000 часа, но той може да варира в зависимост от експлоатационното състояние.
Модел
Вид смазка
LH855
Долен
напр. ENS GREASE
LH675
(Nippon Oil Co.)
LH875
напр. Multinoc Delux 2
Горен
LH690
LH890
(Nippon Oil Co.)
Долен
LH4110W
Горен
напр. RAREMAX SUPER
LH6110
(Kyodo Yushi Co.,Ltd)
LH8110
Долен
!
,
,
.
,
.
!
,
•
,
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
(
.
,
П ъ р в о н а ч а л н о к о л и ч е с т в о
Допълване
360g
60g
100g
30g
200g
60g
370g
30g
320g
60g
.
!
,
,
,
.
,
.
•
•
(
20M
±10%.
•
,
-
,
,
(
-
.
.
,
.
(
. )
№
1
2
:
3
4
5
6
-
)
7
(
8
9
(
10
11
!
Шестоъгълен болт (M6)
Капак
Уплътнение
,
.
.
,
.
,
,
.
.
.
);
,
.
.
.
,
.
.
.
№
12
13
14
15
16
17
-
)
18
19
)
20
21
22
81
.
-
.
Лагер
Лагерно тяло
Вход за смазка
Маслена втулка
Пробка за
Скоба на
смазка
двигател
О-пръстен
Лагер
Маслена пробка
!
.
!
,
.
.
(
,
.
,
.
,
(
)
.
.
Tsurumi.
.
)
(
.
,
.
.
.
.
№
23
24
(
25
26
27
28
29
30
31
32
33
,
.
,
)
,
.
,
0.3
0.5mm,
,
.
,
,
).
-
.
.
.
.
)