Enerpac W Serie Manual De Instrucciones página 16

• Coloque la unidad de la conexión giratoria en
un torno con mordazas blandas. Saque los
acoplamientos hidráulicos (B1, B2 y B3) de la
unidad de la conexión giratoria (B).
OBSERVACIÓN Para unidades de impulsión equipadas
con la conexión giratoria opcional de la serie TSP300
Pro, consulte la hoja de instrucciones de Enerpac L4119
para instrucciones más detalladas sobre el desmontaje.
• Saque los tornillos Allen (D) y el pasador de la
conexión giratoria (F). Saque las juntas tóricas (G)
de los puertos hidráulicos de la conexión giratoria.
• Saque la junta tórica (E) del pasador de la
conexión giratoria (F).
• Sujete firmemente la carcasa de la unidad
de impulsión (H2). Con una llave de gancho
adecuada, destornille y retire el prensaestopas
del cilindro (H9). Retire la junta tórica (H8) del
prensaestopas.
• En el extremo de la espiga de la unidad de
impulsión, sujete ambos lados del vástago del
pistón (H1) con una llave de gancho.
• Saque el tornillo de retención del pistón (H7) del
pistón (H6).
• Saque el vástago del pistón (H1) del extremo
de la espiga de la carcasa de la unidad de
impulsión(H2).
• Con un extractor adecuado, saque el pistón (H6)
del extremo del prensaestopas de la carcasa de la
unidad de impulsión (H2).
• Saque la junta tórica (H4) de la ranura en el
interior del pistón (H6).
• Saque la junta (H5) de la ranura en el exterior del
pistón (H6).
• Saque la junta (H3) de la ranura en el interior de la
carcasa de la unidad de impulsión (H2).
• Limpie todos los componentes expuestos con un
disolvente suave.
• Compruebe si los componentes están dañados.
• Realice una prueba por medio del método de
comprobación con partículas magnéticas en los
siguientes componentes:
- La carcasa de la unidad de impulsión (H2)
- Vástago de pistón (H1)
16
Reinstalación:
OBSERVACIÓN En los siguientes pasos, aplique grasa de
silicona en todas las juntas tóricas antes de la instalación.
• Coloque una nueva junta (H5) en la ranura en el
exterior del pistón (H6).
• Coloque una nueva junta (H3) en la ranura en el
interior de la carcasa de la unidad de impulsión
(H2). Asegúrese de que el lado "V" de la junta
esté orientada hacia el extremo del prensaestopas
de la carcasa (H2).
OBSERVACIÓN Durante la reinstalación en los
siguientes pasos, asegúrese de que el vástago del
pistón (H1) esté insertado por el extremo de la espiga
en la carcasa (H2).
OBSERVACIÓN No aplique fuerzas excesivas al
instalar el pistón. Esto puede dañar el pistón y las
superficies de sellado en la unidad de impulsión.
• Aplique grasa de silicona en el vástago del pistón
(H1) e introdúzcalo cuidadosamente por la abertura
del extremo de la espiga de la carcasa (H2).
• Monte el pistón (H6) en el extremo del vástago
del pistón (H1). Golpee suavemente el pistón (H6)
para colocarlo en su posición contra el vástago
del pistón (H1).
ADVERTENCIA En el siguiente paso, asegúrese
de que el tornillo de retención del pistón (H7) esté
firmemente apretado. Si el tornillo no está bien
apretado, el vástago del pistón (H1) puede ser
expulsado de la unidad de impulsión al aplicarse
potencia hidráulica. Esto puede provocar lesiones
graves.
• Aplique Loctite 243 en las roscas del tornillo
de retención del pistón (H7) antes de volverlo a
montar. Apriete firmemente el tornillo de retención
del pistón.
• Coloque una nueva junta tórica (H8) en la ranura
en el prensaestopas (H9).
• Enrosque a mano el prensaestopas (H9) en
la carcasa de la unidad de impulsión (H2),
asegurándose de que la junta tórica (H8) no se
doble o corte.