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E
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HP441S.XX - HP441S.XXFI
HP441SQ.XX - HP441SQ.XXFI
11.4 Manija palo regulación manual
Sobre el palo hay una manija controlada neumática-
mente que permite el bloqueo y el desbloqueo del brazo
vertical y horizontal.
Apretando el botón que está en dicha manija (Fig. 13)
se realizan las siguientes operaciones:
Apretado en la 1° posición: bloqueado del brazo ver-
tical y horizontal en posición de trabajo;
Apretado en la 2° posición: desbloqueado del brazo
horizontal y vertical y subida manual del brazo
vertical en posición de reposo (todo arriba).
MANUAL DE INSTRUCCIONES
USO Y MANTENIMIENTO
12.0 USO DE LA MÁQUINA
12.1 Precauciones durante el montaje y el
Antes de proceder con el montaje de los neumáticos
respetar las siguientes normas de seguridad:
• utilizar siempre llantas y neumáticos limpios, secos
Fig. 13
1° 2°
• lubrificar abundantemente la superficie de contacto
• sustituir la válvula de la cámara de aire con una
• comprobar siempre que el neumático y la llanta
• se prohíbe limpiar las ruedas del vehículo utilizando
12.2 Operaciones previas - Preparación de
• Quitar los contrapesos de equilibrado de ambos
• Verificar por que lado se tendrá que desmontar el
• Verificar el tipo de bloqueo de la llanta.
• Buscar de reconocer las ruedas especiales como
desmontaje de neumáticos
y en buenas condiciones. Si es necesario, limpiar las
llantas y comprobar que:
- el talón y la banda de rodamiento del neumático
no presenten daños;
- la llanta no presente abolladuras y/o deformaciones
(en especial en las llantas en aleación, las abolla-
duras a menudo causan microfracturas interiores,
no visibles, que pueden comprometer la solidez de
la llanta y representar un peligro incluso en fase
de inflado);
de la llanta y los talones del neumático con lubrifi-
cante especial para neumáticos;
nueva o en caso de valvulas de metal, sustituir el
anillo de estanqueidad;
dispongan de las dimensiones correctas para el aco-
plamiento. en caso contrario, o en la eventualidad
que no se puedan comprobar dichas dimensiones,
no proceder con el montaje (generalmente las dimen-
siones nominales de la llanta y del neumático están
impresas en los mismos);
chorros de agua o de aire comprimido.
la rueda
lados de la rueda.
QUITAR EL VÁSTAGO DE LA
VÁLVULA Y DEJAR QUE EL NEU-
MÁTICO SE DESINFLE COMPLE-
TAMENTE.
neumático, comprobando donde se está situado el
canal.
las de los tipos "TD" y "AH", para mejorar las ope-
raciones de bloqueo y destalonado, de montaje y
desmontaje.
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