Réglages Du Moteur; Séquence De Fonctionnement Automatique - Briggs & Stratton 1931-0 Manual De Instalación

IMPORTANT: NE PAS procéder avant d'être certain que la
tension C.A. et la fréquence de la génératrice sont conformes et
se trouvent dans les limites stipulées. Pour obtenir la fréquence
appropriée de la génératrice, voir Réglages du moteur à la page 46.
Réglage du Moteur
Il est bien connu que la combustibilité du gaz naturel varie d'une
région à l'autre. Chaque unité HSG est réglée en usine pour
fonctionner adéquatement avec le gaz naturel. Si la tension de
sortie ou la fréquence de la génératrice mesurée au cours de la
vérification électrique initiale (paragraphe 9, page 45) s'écarte des
plages indiquées, il se peut que la combustibilité du gaz fourni au
site de l'installation soit très différente.
Pour régler le moteur en fonction de ce combustible différent,
procédez comme suit:
1. Enlevez la porte de l'entrée d'air.
2. Enlevez les trois vis autotaraudeuses M5 qui retiennent le
couvercle du câblage du tableau de commande au capot de
l'entrée d'air (Figure 39).
Figure 39 — Accès à la Commande de Mélange du Moteur
3. Enlevez les 6 vis autotaraudeuses M5 qui retiennent le capot
de l'entrée d'air au panneau de la pompe du moteur.
4. Une ouverture d'accès est visible au-dessus du panneau de la
pompe du moteur (voir Figure 39). Elle est recouverte d'un
bouchon. Enlevez le bouchon pour accéder à la vis de
réglage.
REMARQUE: La vis de réglage du mélange est la vis en bronze à
filets interrompus située au centre de la plaque d'aluminium
directement visible par le trou d'accès.
5. Branchez un fréquencemètre précis côté charge du
disjoncteur principal (à l'arrière du tableau de commande).
6. Assurez-vous que le fusible de 15 Ampères est en place.
7. Réglez le disjoncteur principal de la génératrice sur ON.
Groupe Électrogène de la Gamme de Produits Briggs & Stratton
Guide d'Installation
Enlevez le
bouchon du
trou d'accès
8. Réglez l'interrupteur "AUTO/OFF/MANUAL" sur
MANUAL. Lorsque le moteur démarre, laissez-le se
réchauffer durant deux minutes.
9. Lorsque le régime du moteur s'est stabilisé, tournez
lentement la vis de réglage dans le sens horaire et/ou
antihoraire jusqu'à ce que la fréquence maximum (de pointe)
soit atteinte. La fréquence normale de fonctionnement est de
62,0 à 62,5 Hz. Réinstallez le bouchon du trou d'accès.
10. Mettez hors tension l'interrupteur de l'alimentation de
service vers le commutateur de transfert. Le commutateur
de transfert se branchera à la génératrice après un court
délai.
11. Chargez la génératrice au débit de gaz naturel nominal.
12. Branchez un fréquencemètre précis côté charge du
disjoncteur principal (à l'arrière du tableau de commande). La
fréquence devrait être supérieure à 57,0 Hz.
13. Si la fréquence est inférieure à 57,0 Hz, tournez lentement la
vis de réglage dans le sens horaire et/ou antihoraire jusqu'à
ce qu'elle dépasse 57,0 Hz. Réinstallez le bouchon du trou
d'accès.
14. Mettez sous tension l'interrupteur de l'alimentation de
service vers le commutateur de transfert. Le commutateur
de transfert se branchera à l'alimentation de service après un
court délai.
15. Réglez l'interrupteur "AUTO/OFF/MANUAL" sur OFF.
16. Après l'arrêt du moteur, réinstallez la capot de l'entrée d'air.
17. Réinstallez le couvercle de câblage du tableau de commande
sur le capot de l'entrée d'air.
18. Réinstallez la porte d'accès de l'entrée d'air.
19. Réglez l'interrupteur "AUTO/OFF/MANUAL" sur AUTO.
SÉQUENCE DE
FONCTIONNEMENT
AUTOMATIQUE
Le panneau électrique de la génératrice contient une carte de
circuit logique de commande. Ce tableau de commande contrôle
constamment la tension de l'électricité de service. Si cette tension
baisse sous un niveau prédéfini, le tableau de commande signalera
le lancement et le démarrage du moteur.
Lorsque la tension de service est rétablie au-delà d'un niveau de
tension préétabli, le moteur reçoit un signal d'arrêt.
Le fonctionnement actuel du système ne peut être modifié, et il
est séquencé par des capteurs et des minuteries du tableau de
commande de la manière suivante:
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