Comprobación Del Sistema De Interruptores De Seguridad - Toro Greensmaster 3300 TriFlex Manual Del Operario

D. Continúe el procedimiento anterior durante
1–2 minutos. Ponga la palanca de control
funcional en punto muerto, ponga el freno de
estacionamiento y pare el motor.
E. Compruebe que no hay fugas de aceite. Si
aparecen fugas de aceite, compruebe que los
acoplamientos hidráulicos están bien apretados. Si
siguen apareciendo fugas de aceite, póngase en
contacto con su distribuidor Toro para solicitar
ayuda y, en caso de necesidad, piezas de repuesto.
Importante: Un poco de aceite en las juntas
del motor o de las ruedas es normal. Las
juntas requieren una pequeña cantidad de
lubricante para funcionar correctamente.
Nota: Cuando la máquina está nueva y los
cojinetes y los molinetes están apretados, es
necesario utilizar la posición de Rápido del control
del acelerador para esta comprobación. Es posible
que no sea necesario usar el ajuste Rápido después
del periodo de rodaje.
Comprobación del sistema de
interruptores de seguridad
CUIDADO
Si los interruptores de seguridad son desconectados
o están dañados, la máquina podría ponerse
en marcha inesperadamente, causando lesiones
personales.
• No manipule los interruptores de seguridad.
• Compruebe la operación de los interruptores
de seguridad cada día, y sustituya cualquier
interruptor dañado antes de operar la máquina.
El propósito del sistema de interruptores de seguridad es
impedir la operación de la máquina cuando hay riesgo de
lesiones para el operador o daños a la máquina.
•
El pedal de tracción esté en punto muerto.
•
La palanca de control funcional esté en punto muerto.
El sistema de interruptores de seguridad impide que la
máquina se desplace, a menos que:
•
El freno de estacionamiento esté quitado.
•
El operador esté sentado.
•
La palanca de control funcional esté en Segar o
Transporte.
El sistema de interruptores de seguridad impide que se
pongan en marcha los molinetes a menos que la palanca de
control funcional esté en posición Segar.
Realice las siguientes comprobaciones del sistema cada día
para asegurarse de que el sistema de seguridad funciona
correctamente.
1. Siéntese en el asiento, ponga el pedal de tracción en
punto muerto, ponga la palanca de control funcional
en punto muerto y ponga el freno de estacionamiento.
2. Intente pisar el pedal de tracción.
Nota: El pedal no debe bajar, lo cual significa que el
sistema de seguridad funciona correctamente. Corrija
el problema si el funcionamiento no es el correcto.
3. Siéntese en el asiento, ponga el pedal de tracción en
punto muerto, ponga la palanca de control funcional
en punto muerto y ponga el freno de estacionamiento.
4. Mueva la palanca de control funcional a segar o
transporte e intente arrancar el motor.
Nota: El motor no debe girar, lo cual significa que el
sistema de seguridad funciona correctamente.
Corrija el problema si el funcionamiento no es el
correcto.
5. Siéntese en el asiento, ponga el pedal de tracción en
punto muerto, ponga la palanca de control funcional
en punto muerto y ponga el freno de estacionamiento.
6. Arranque el motor y mueva la palanca de control
funcional a segar o transporte.
Nota: El motor debe pararse, lo cual significa que el
sistema de seguridad funciona correctamente.
Corrija el problema si el funcionamiento no es el
correcto.
7. Siéntese en el asiento, ponga el pedal de tracción en
punto muerto, ponga la palanca de control funcional
en punto muerto y ponga el freno de estacionamiento.
8. Arranque el motor.
9. Quite el freno de estacionamiento, mueva la palanca de
control funcional a segar y levántese del asiento.
Nota: El motor debe pararse, lo cual significa que el
sistema de seguridad funciona correctamente.
Corrija el problema si el funcionamiento no es el
correcto.
10. Siéntese en el asiento, ponga el pedal de tracción en
punto muerto, ponga la palanca de control funcional
en punto muerto y ponga el freno de estacionamiento.
11. Arranque el motor.
12. Mueva la palanca de control de elevación/bajada de las
unidades de corte hacia adelante para bajar las unidades
de corte. Las unidades de corte deben bajar pero no
deben empezar a girar.
Nota: Si lo hacen, el sistema de seguridad no funciona
correctamente.
Corrija el problema si el funcionamiento no es el
correcto.
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