Síntoma 1. El motor no funciona ni vuelve a arrancar.
Causa Probable
El cordón de alimentación no está enchufado.
El interruptor del motor/presión está en posición
OFF (0)
(apagado).
El interruptor de sobrecarga térmica del motor se
disparó.
Fusible quemado o disyuntor de circuito disparado.
Alambre de calibre incorrecto o cordón de extensión de
longitud incorrecta.
La presión del tanque de aire sobrepasa la presión de
"activación" del interruptor del motor/presión.
La válvula de seguridad en el interruptor del
motor/presión no ha descargado la bomba.
Defecto en el motor, condensador del motor,
interruptor del motor/presión, o válvula de retención.
Síntoma 2. Cuando está en la opción Comenzar/Parar, el motor funciona continuamente.
Causa Probable
El interruptor del motor/presión no apaga el motor
cuando el compresor de aire llega a la presión de
"desactivación" y la válvula de seguridad se activa.
El tamaño del compresor es incorrecto.
Síntoma 3. El aire continúa escapando por la válvula de seguridad del interruptor del motor
Causa Probable
La válvula retención está abierta.
Síntoma 4. El aire continúa escapando por la válvula de seguridad del interruptor del motor
Causa Probable
Interruptor del motor/presión defectuoso.
Síntoma 5. Escape de aire por la válvula de seguridad.
Causa Probable
Posible válvula de seguridad defectuosa.
Exceso de presión en el tanque de aire.
Localización Y Solución De Averías
/presión después que el motor se para.
/presión mientras el motor está funcionando.
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Solución
Enchufar el cordón en un tomacorriente conectado a
tierra.
Mover el interruptor a la posición
Apagar el compresor, esperar hasta que el motor esté
frío y después revisar el disyuntor de circuito del motor.
Cambiar el fusible o reactivar el disyuntor de circuito.
Comprobar el amperaje del fusible.
Verificar si hay condiciones de bajo voltaje.
Desconectar cualquier otro artefacto eléctrico del
circuito o hacer funcionar el compresor de aire en su
propio circuito derivado.
Averigüe el calibre correcto del alambre y el largo
presión en la de cable adecuado en el cuadro en la
página 10.
El motor arrancará automáticamente cuando la presión
del tanque de aire disminuye a menos de la presión de
"activación" del interruptor del motor/presión.Purgar la
conducción, moviendo el interruptor a la posición
OFF (0)
(apagado). Contactar al departamento de
Atención al Cliente de Senco.
Solución
Mover el interruptor del motor/presión a la posición
OFF (0)
. Si el motor no se apaga, desenchufar el
compresor de aire. Si los contactos eléctricos están
soldados juntos, reemplazar el interruptor de presión.
Limitar la presión de aire a la capacidad del compresor.
Usar ya sea una herramienta más pequeña o un
compresor de mayor tamaño.
Solución
Retirar, limpiar o reemplazar.
Solución
Reemplazarlo.
Solución
Activar manualmente la válvula de seguridad rando del
anillo.
Si todavía pierde, reemplazarla. Interruptor del
motor/presión defectuoso. Reemplazarlo.
ON (1)
(encendido).