Ingersoll Rand LV Serie Manual De Instalación Y Operación página 48

5. CHAINE DE CHARGE. Vérifier l'élongation de la
chaîne en mesurant des sections de cinq maillons,
sur toute sa longueur (Schéma de réf. MHP0041F).
Lorsque l'ensemble des cinq maillons formant la
longueur utile atteint ou dépasse la longueur limite
indiquée sur le tableau 2, remplacer la chaîne toute
entière. Toujours utiliser une chaîne de rechange
Ingersoll-Rand d'origine.
6. FREINS. Soulever une charge égale à la capacité
nominale du palan à quelques centimètres (pouces)
du sol. Vérifier que le palan supporte la charge sans
glisser. Si c'est le cas, contacter votre centre de
répatation le plus proche.
7. STRUCTURE PORTANTE. Si une structure
permanente est utilisée, vérifier sa capacité à
supporter les charges.
Palans utilisés de façon non régulière
1. Un palan qui n'a pas été utilisé pendant un mois ou plus, mais depuis moins d'une année, doit être inspecté selon les
consignes de la rubrique «Inspection fréquente», avant d'être remis en service.
2. Un palan qui n'a pas été utilisé depuis plus d'une année doit être inspecté complètement selon les consignes de la
rubrique «Inspection périodique», avant d'être remis en service.
3. Les palans de réserve doivent être inspectés au moins deux fois par an, conformément aux consignes de la rubrique
«Inspection fréquente». En cas de fonctionnement en conditions particulières, le matériel doit être inspecté plus
fréquemment.
Généralités
L'utilisation d'un lubrifiant pour filets ou d'un agent antigrippant est recommandé pour les composants filetés. Sauf
indications contraires, retirer l'ancien lubrifiant, nettoyer la pièce avec un solvant sans acide et appliquer une nouvelle
couche de lubrifiant à la pièce avant assemblage.
Engrenages
Dévisser les écrous du côté opposé au palan, au niveau de la chaîne manuelle, et déposer le couvercle du carter
d'engrenages et la plaque de support. Retirer l'ancien lubrifiant et le remplacer par de la graisse neuve. Pour des
températures comprises entre -29° et 10° C (-20° et 50° F), utiliser la graisse EP 1 ou équivalente. Pour des températures
comprises entre -1° et 49° C (30° et 120° F), utiliser la graisse EP 2 ou équivalente.
Chaîne de charge
• Si la chaîne de charge n'est pas nettoyée et graissée en permanence, des problèmes pourraient s'ensuivre, qui
risqueraient de provoquer des lésions corporelles, voire mortelles, ou des dommages matériels importants.
1. Graisser chaque maillon de la chaîne de charge une fois par semaine. Appliquer du lubrifiant neuf sur la couche
existante.
2. En cas d'utilisation intense ou de milieu corrosif, graisser plus fréquemment que la normale.
3. Graisser le crocher et les points de pivot du linguet de ce dernier avec le même produit utilisé pour la chaîne de
charge.
4. Pour retirer la rouille ou les dépôts de poussière abrasive, nettoyer la chaîne avec un solvant sans acide. Après le
nettoyage, graisser la chaîne.
5. Utiliser LUBRI-LINK-GREEN de Ingersoll-Rand ou une huile EP SAE 50 à 90.
8. ETIQUETTES DIVERSES. Vérifier leur présence
et leur lisibilité. Remplacer au besoin.
9. ANCRAGE D'EXTREMITE. S'assurer que
l'ancrage d'extrémité du palan est en place et non
cintré. Réparer si endommagé, remplacer si absent.
10. EMBRAYAGE DE LIMITE DE SURCHARGE
(option sur le modèle L5H seulement). S'assurer
que l'embrayage empêche le palan de soulever des
charges supérieures à 150% de la capacité
nominale du palan. Contacter le centre de
réparation pour tout réglage.
GRAISSAGE
MISE EN GARDE
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