Con el primer encendido, se cierra
automáticamente la válvula de
descompresión. Por ello, oprimir el
botón siempre antes de cada operación
de arranque
En todas las ejecuciones
1
4
Oprimir el protector salvamanos (1)
N
hacia delante – la cadena queda
bloqueada
Oprimir al mismo tiempo el bloqueo
N
del acelerador (2) y el
acelerador (3) y retenerlos – ajustar
la palanca del mando unificado (4)
a arranque } y soltar al mismo
tiempo el acelerador y el bloqueo
del mismo
Sujetar la motosierra y ponerla en
N
marcha
MS 241 C-M
Una vez que el motor esté en marcha
Oprimir brevemente el bloqueo del
N
acelerador y éste (3) al mismo
tiempo, la palanca del mando
unificado (4) salta a la posición de
funcionamiento (F) y el motor pasa
a ralentí
2
3
Tirar del protector salvamanos
N
hacia el asidero tubular
El freno de cadena queda desactivado –
la motosierra está lista para el trabajo.
INDICACIÓN
Acelerar sólo estando desactivado el
freno de cadena. Un número de
revoluciones del motor elevado con el
freno de cadena bloqueado (la cadena
permanece parada) provoca daños ya
tras un breve tiempo en el embrague y el
freno de cadena.
STOP
4
2
3
Con temperaturas muy bajas
Si es necesario, ajustar el servicio
N
de invierno, véase "Servicio de
invierno"
Parar el motor
4
Accionar la palanca del mando
N
unificado hacia STOP o bien † –
tras soltarla, la palanca del mando
unificado vuelve por sí misma a la
posición de funcionamiento F
Si no arranca el motor
Comprobar si están correctamente
N
ajustados todos los elementos de
mando
Comprobar si hay combustible en el
N
depósito, llenarlo si es necesario
Comprobar que el enchufe de la
N
bujía esté firmemente asentado
Repetir el proceso de arranque
N
o:
Posiblemente haya una mezcla de
combustible y aire demasiado rica y no
apta para la combustión en la cavidad
de combustión del motor – el motor
estará ahogado.
español
STOP
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