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Verdrahtung: Diskonnektieren Sie die Fahrzeugbatterie, um einen elektrischen Kurzschluss zu
vermeiden. Verbinden Sie dann den Schutzleiter mit dem Verstärker. Machen Sie den Schutzleiter kürzer,
60 cm oder weniger, und verbinden Sie ihn mit einem farb- und rostfreien, soliden Metallbereich der
Fahrzeugkarosserie. Es wird empfohlen, einen weiteren Schutzleiter von gleicher Stärke (oder stärker)
zwischen dem negativen Pol der Batterie und der Fahrzeugkarosserie hinzuzufügen. Halten Sie das
Audiosignalkabel fern von Fabrikkabelsträngen und anderen Stromkabeln. Falls Sie einen Schutzleiter an
dieser Verkabelung vorbeiführen müssen, tun Sie dies in einem 90-Grad-Winkel.
Durchtrennen Sie das eingeschleifte rote Stromkabel, das sich auf dem KEY-Kabelstrang befi ndet, und
installieren Sie es mit der 20A-Sicherung. Die Sicherung sollte sich in einem Abstand von 45 cm von der
Batterie und in einer Linie mit dem Stromkabel des Strangs befi nden, das mit Ihrem Verstärker verbunden
ist. Falls Sie den Verstärker jemals aus dem Fahrzeug entfernen müssen, nachdem er installiert wurde,
sollte der Schutzleiter der letzte Draht sein, der vom Verstärker diskonnektiert wird – genau umgekehrt als
bei der Installation. Der KEY-Verstärker ist dazu in der Lage, die Verkabelung direkt von Ihrer Haupteinheit
zu verwenden, doch für das beste Ergebnis wird empfohlen, den Strom und die Schutzleitung von der
Batterie und der Karosserie des Fahrzeugs zu nutzen. KICKER empfi ehlt Drahtstärke 14.
VERKABELUNG
≤24"
(60cm)
Masse
+
Ferneinschaltung
(Seite 33)
30
PRT
–
+
–
links
rechts
vorne
vorne
AMP 1
Lautsprecherausgänge
PWR
externe
Sicherung
+
–
+
–
links
rechts
hinten
hinten
AMP 2
≤18"
(45cm)
12V
Batterie
Masse
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