Figura 51
1. Polea tensora de la correa
de transmisión de la TDF
2. Correa de transmisión de
la TDF
3. Muelle tensor
Sustitución de la correa de
transmisión de la bomba
Intervalo de mantenimiento: Cada 50 horas
1. Desengrane la TDF y ponga el freno de
estacionamiento.
2. Pare el motor, retire la llave y espere a que se detengan
todas las piezas en movimiento antes de abandonar el
puesto del operador.
3. Retire la correa de transmisión de la TDF; consulte
Cómo cambiar la correa de transmisión de la TDF
(página 41).
4. Levante la máquina y apóyela sobre gatos fijos.
5. Desconecte el cable del embrague del arnés de cables.
6. Desconecte el soporte del embrague de la carcasa del
motor (Figura 52).
4. Tensión máxima para
correas desgastadas
5. Tensión media para
condiciones normales de
la correa
6. Mínima tensión para
correas nuevas
1. Bombas hidráulicas
2. Polea tensora
3. Tirante del embrague
4. Muelle tensor
7. Desenganche el muelle tensor del bastidor (Figura 52).
8. Instale la correa nueva alrededor del embrague y de las
2 poleas de transmisión.
9. Coloque el muelle tensor entre el brazo tensor y el
soporte del bastidor (Figura 52).
10. Monte el soporte del embrague en la carcasa del motor
(Figura 52).
11. Conecte el cable del embrague al arnés de cables.
12. Instale la correa de transmisión de la TDF.
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Figura 52
5. Conector del cable del
embrague
6. Perno de pivote
7. Polea de transmisión
8. Correa de transmisión de
la bomba