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11.4
Ajustar la amortiguación de la compresión High Speed en el amortiguador
Precaución
Peligro de lesiones Si el amortiguador se desmonta de forma incorrecta, saldrán despedidas partes de
este.
El amortiguador contiene nitrógeno bajo compresión elevada.
–
Preste atención a la descripción facilitada. (Su taller especializado autorizado KTM estará encantado
de ayudarle.)
Información
El reglaje High Speed actúa durante la compresión rápida del amortiguador.
–
Girar el tornillo de ajuste
nillador hasta notar la última muesca.
Información
No soltar la unión atornillada
–
Girar en sentido antihorario el número de muescas correspon-
diente al tipo de amortiguador.
Prescripción
S01312-10
Amortiguación de la compresión Low Speed
Confort
Estándar
Sport
Información
Girando en sentido horario se aumenta la amortigua-
ción; girando en sentido antihorario se reduce la amor-
tiguación.
–
Girar el tornillo de ajuste
utilizando una llave española.
Información
No soltar la unión atornillada
–
A continuación, girar en sentido antihorario el número de vuel-
tas correspondiente en función del tipo de amortiguador.
Prescripción
S01313-10
Amortiguación de la compresión High Speed
Confort
Estándar
Sport
11 ADAPTAR EL TREN DE RODAJE
1
en sentido horario con un destor-
2
.
18 clics
15 clics
12 clics
1
en sentido horario hasta el tope,
2
.
2,5 vueltas
2 vueltas
1 vuelta
55
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