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B. Apriete suavemente una tuerca.
C. Apriete la tuerca opuesta.
D. Continúe apretando suavemente pares opuestos de
tuercas.
E. Vuelva a revisar todas las tuercas usando la misma con-
figuración. Asegúrese de que todas las tuercas estén
bien apretadas y que no haya escapes.
AVISO: No apriete demasiado las tuercas, pues puede
torcer los pernos prisioneros del tanque. Si tiene una
llave de torsión, apriete las tuercas a una torsión de 85
pulgadas por libra.
18. Coloque el tanque sobre las patas y vuelva a conectar la
tubería.
19. Vuelva a cargar el tanque con la presión de aire apropi-
ada (ver Página 5).
20. Vuelva a conectar las mangueras y el tubo del presostato;
cebe la bomba (ver Página 6).
Reemplazo de la Válvula de Aire
1. Siga los pasos 1 al 5 indicados anteriormente en "Para ex-
traer la Membrana de Vinilo."
2. Corte la válvula tan cerca como sea posible del tanque.
Empuje el resto de vuelta hacia dentro del tanque.
3. Coloque el tanque sobre un extremo y ASEGURESE de
que haya salido toda el agua de la membrana.
4. Saque cuidadosamente el anillo de la membrana del
borde de la abertura del tanque y empuje el anillo de la
membrana de nuevo hacia adentro del tanque; intro-
duzca la mano y saque del tanque la porción cortada de
la válvula.
5. Limpie la válvula de repuesto con una película fina de
solución jabonosa e insértela en el agujero situado en la
parte superior del tanque.
6. Tire la válvula a través del agujero utilizando unas pinzas
o una herramienta para válvulas (disponible en su
estación de servicio local o un centro automotriz).
7. Siga los pasos 14 hasta el 20 indicados anteriormente en
"Para extraer la Membrana de Vinilo" para volver a insta-
lar la membrana en el tanque.
Para verificar si la membrana tiene pérdida
de agua
1. Siga los pasos 1 hasta el 4 indicados anteriormente en
"Para extraer la Membrana de Vinilo."
2. Incline el tanque apoyándolo en un extremo con la
válvula hacia abajo. ¡Tenga cuidado de no quebrar la
válvula!
3. Si la membrana tiene escape, saldrá agua por la válvula.
Si ésto sucede, reemplace la membrana siguiendo los
pasos indicados anteriormente.
MANTENIMIENTO
Desmontaje y Montaje de la Bomba
bomba a tierra y desconecte la energía antes de in-
tentar trabajar en la bomba o en el motor.
Su bomba SEARS está diseñada para facilitar su reparación.
Si fuese necesario reemplazar o reparar el motor o el sello,
la bomba o la tubería no necesitan ser desconectadas o per-
turbadas.
1. Desmonte la bomba de la siguiente manera:
A. Corte la energía eléctrica.
B. Drene la bomba abriendo la llave de purga. Saque la
presión del sistema antes de intentar sacar la
abrazadera de la bomba.
C. Saque la abrazadera, Ref. No. 10, Página 12.
D. Saque los pernos de montaje de la base de la bomba.
E. Saque las juntas tóricas.
2. Reinstalación de la bomba.
A. Limpie las juntas tóricas y las ranuras de las juntas tóri-
B. Lubrique las juntas tóricas con vaselina (petrolato) y
C. Una las dos mitades de la bomba.
D. Limpie el interior de la abrazadera. Coloque la abra-
E. Coloque los pernos de montaje de la base. Conecte la
F. Cebe la bomba y conecte la energía eléctrica.
G. Verifique que no hay pérdida de agua.
Figura 5
8
Riesgo de choque eléctrico. Ponga la
tubería del presostato de la conexión en la parte su-
perior de la bomba.
Para evitar lesión grave, alivie toda la
El motor y la mitad trasera de la bomba pueden ser
separados de la mitad delantera.
cas.
colóquelas en las ranuras.
zadera alrededor de las dos mitades de la bomba.
Apriete alternativamente el tornillo de la abrazadera y
golpee suavemente la abrazadera por fuera con un
mazo de plástico. Esto asegurará que la junta tórica y
la abrazadera queden perfectamente asentadas.
tubería del presostato y cierre la llave de purga.
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