Når sløjfen skal have flere viklinger, anbefales det at anbringe ledningerne som vist i nedenstående
figur.
Den anbefalede rilledybde er 30-50 mm (1,2-2,0 tommer). Hvis ledningerne installeres dybere end 50
mm (2,0 tommer), reduceres sløjfedetektorens detekteringssignal, og det vil muligvis være problematisk
at detektere køretøjer med stor frihøjde.
Bemærk: Et almindeligt forekommende problem i forbindelse med sløjfefejl er ledningssplejsninger.
Det anbefales at benytte en kontinuerlig ledning uden splejsninger. Hvis ledningerne splejses, skal de
loddes sammen. Det er ikke tilladt at bruge skrue- eller fjederklemmer. Alle ledningssplejsninger skal
isoleres imod fugtindtrængen ved hjælp af klæbemiddelforet krympeslange eller tilsvarende.
7.3. Sløjfeledningsmateriale
Det er vigtigt at vælge den rigtige type kabel til sløjfeledningen. Hvis isoleringsmaterialet ikke er
egnet til anvendelsen, kan kabelkappen revne eller optage fugt. Et meget almindeligt problem er
fugtindtrængen i kabelkappen, hvilket kan forårsage kortslutning af ledningen til jord. Dette kan føre til
situationer, hvor anvendelsen fungerer udmærket i tørvejr, men begynder at svigte ved høj luftfugtighed
og i regnvejr. En revnet kabelisolering kan føre til lignende problemer.
Kabelanbefalinger:
• Ledningsisoleringsmateriale i tværbundet polyethylen (XLPE) anbefales til både koldt og varmt
tætningmiddel.
• Ledningsisoleringsmateriale i PVC (TFFN, THHN, THWN) anbefales kun til varmt tætningsmiddel,
og kun hvis ledningerne indkapsles fuldstændigt. I modsat fald kan PVC-isoleringsmateriale ikke
anbefales.
• Det er vigtigt at undgå dannelse af hulrum i tætningen omkring kablet. Hulrum kan føre til
fugtansamlinger og deraf følgende fejl i sløjfen.
Der kan bruges et isoleringsprøveapparat (min. 500 MΩ) til fejlsøgning vedr. ledningsbrud. Forbind
den ene leder fra prøveapparatet med den afbrudte ledningssløjfe, og anbring den anden ledning fra
prøveapparatet i jorden. Afprøvningen skal udføres med AC-spænding.
Målt modstand
100 til 1.000 MΩ
50 til 100 MΩ
0 til 50 MΩ
140
Rev.00 - 01.2019 | LDP1/LDP2 Enkelt- og dobbeltsløjfe detektor | © 2019 | CARLO GAVAZZI Industri
4-5 mm
Vejoverflade
Road surface
Loop sealant
Sløjfetætningsmiddel
Loop wire
Sløjfeledning
Konklusion
Sløjfens tilstand er god
Sløjfens integritet er tvivlsom
Sløjfen skal udskiftes