Si se selecciona el modo de canal automático, el detector de lazo escanea los cuatro canales durante
los primeros 10 segundos después del encendido. Basándose en esta medición, el detector de
lazoselecciona el canal menos expuesto a las interferencias de los lazos contiguos y de otras fuentes
de ruido eléctrico o magnético. Una vez finalizada la selección automática de canal, el LED de
encendido parpadea en blanco para indicar qué canal se ha seleccionado; p. ej., con tres parpadeos
indica que se ha seleccionado el canal tres.
8.2 Ajuste de sensibilidad
El ajuste de la sensibilidad de cada lazo se lleva a cabo fácilmente utilizando el potenciómetro del
frontal. La sensibilidad se puede cambiar en 10 pasos de 1 a 10, donde 1 es la sensibilidad más baja
y 10 es la sensibilidad más alta. Es importante encontrar la combinación adecuada entre la selección
de una sensibilidad suficiente y la detección segura de cualquier tipo de vehículos, manteniendo al
mismo tiempo una sensibilidad lo suficientemente baja como para evitar falsas detecciones. Si el
ajuste de la sensibilidad es demasiado alto, el detector de puede realizar falsas detecciones; p. ej.,
de bicicletas, de calzado de seguridad con punta de acero o de vehículos que pasen junto al , y no
sobre él.
Se recomienda iniciar el ajuste de sensibilidad a partir del paso 5. Esta sensibilidad normalmente es
adecuada para la detección de automóviles, furgonetas, etc., pero dependiendo de la instalación del
y del tipo de vehículos que se vayan a detectar, es posible que se necesite una configuración distinta.
Para aplicaciones en las que se requiera la detección de vehículos de plataforma alta, consulte además
una descripción más detallada en la sección 8.3 Incremento automático de la sensibilidad (ASB).
Precaución: Es importante probar detenidamente la aplicación antes de poner en funcionamiento
el sistema. Un ajuste de la sensibilidad demasiado alto o demasiado bajo puede dar lugar a un
comportamiento ilógico de la aplicación.
Rev.00 - 01.2019 | LDP1/LDP2 Detector de un lazo y doble lazo | © 2019 | CARLO GAVAZZI Industri
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