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Restablecimiento del sistema de
control de la presión de los
neumáticos
Descripción general
Después de cada sustitución de
neumáticos o ajuste de la presión debe
llevarse a cabo un restablecimiento del
sistema.
Para mantener la capacidad de carga del
vehículo, son necesarias presiones
diferentes en los neumáticos delanteros y
traseros. El sistema del vehículo está
diseñado para encender el testigo a
diferentes presiones según se trate de los
neumáticos delanteros o de los traseros.
Se deben rotar periódicamente los
neumáticos para garantizar un rendimiento
constante y la máxima vida útil. El sistema
debe saber cuándo se rotan los
neumáticos para determinar qué par de
ellos está en cada uno de los ejes,
delantero y trasero. Esta información hace
posible que el sistema detecte la baja
presión de los neumáticos y emita los
avisos pertinentes.
Realización del procedimiento de
restablecimiento del sistema
1.
Conecte el encendido.
2. Con el control de la pantalla
informativa, acceda a Menú, Ajustes
vehíc., Asist. conduc., Control
neum.
3. Pulse el botón OK y manténgalo
pulsado hasta que aparezca la
confirmación.
C-MAX (CB7)
Llantas y neumáticos
236
O bien, si su vehículo dispone de un botón
de puesta a cero del sistema de control de
la presión de los neumáticos, pulse y
mantenga pulsado dicho botón hasta que
aparezca la confirmación.
Cómo afecta la temperatura a la
presión de los neumáticos
Si conduce de la manera habitual, la
presión de los neumáticos puede
incrementarse hasta 0,3 bares (4 psi)
desde un arranque en frío. Si el vehículo ha
estado parado durante la noche y la
temperatura ha sido significativamente
inferior respecto a la del día, la presión de
los neumáticos puede descender hasta
0,2 bares (3 psi) por caídas de 17 ºC
(30 ºF) de la temperatura ambiente. El
sistema detectará este bajo valor de
presión como significativamente inferior
al valor de presión de inflado correcto y
encenderá el testigo.
Inflado de los neumáticos
Puede que el sistema no responda
inmediatamente al aire añadido a los
neumáticos cuando los infle.
Si el testigo está encendido:
1.
Compruebe cada neumático para
cerciorarse de que ninguno está
blando.
2. Si uno o más neumáticos están
blandos, haga las reparaciones
necesarias.
3. Compruebe la presión de los
neumáticos e ínflelos todos a la presión
correcta.
4. Ejecute el restablecimiento del sistema
de control de la presión de los
neumáticos.
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