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MANIPULACION DEL COMBUSTIBLE
Seguridad en el uso del com-
bustible
Nunca arranque la máquina:
1. Si derramó combustible sobre la máquina.
Seque cualquier residuo y espere a que
se evaporen los restos de combustible.
2. Si se salpicó el cuerpo o las ropas, cam-
bie de ropas. Lave las partes del cuerpo
que han entrado en contacto con el
combustible. Use agua y jabón.
3. Si hay fugas de combustible en la máqui-
na. Compruebe regularmente si hay fugas
en la tapa del depósito o en los conductos
de combustible.
Transporte y almacenamiento
S Almacene y transporte la máquina y el
combustible de manera que eventuales
fugas o vapores no puedan entrar en
contacto con chispas o llamas, por ejem-
plo, máquinas eléctricas, motores eléctri-
cos, contactos eléctricos/interruptores
de corriente o calderas.
S Para almacenar y transportar combus-
tible se deben utilizar recipientes diseña-
dos y homologados para tal efecto.
S Si la máquina se va a almacenar por un
período largo, se debe vaciar el depósito
de combustible. Pregunte en la estación
de servicio más cercana qué hacer con
el combustible sobrante.
S Antes del almacenaje prolongado, limpie
bien la máquina y haga el servicio com-
pleto.
S La protección para transportes del equi-
po de corte siempre debe estar montada
durante el transporte o almacenamiento
de la máquina.
S Para evitar el arranque imprevisto del
motor, se debe quitar siempre el ca-
puchón de encendido para el almace-
naje prolongado de la máquina, si se va
a dejar la máquina sin vigilar y para efec-
tuar todas las medidas de servicio pre-
vistas.
S Asegure la máquina durante el transporte.
ADVERTENCIA:
Para hacer la
mezcla, compruebe que haya bue-
na ventilación.
Carburante
¡NOTA! El motor de la máquina es de dos
tiempos y debe funcionar con una mezcla
de gasolina y aceite para motores de dos
tiempos. Para obtener una mezcla con las
proporciones correctas debe medirse con
precisión la cantidad de aceite a mezclar.
En la mezcla de pequeñas cantidades de
combustible, los errores más insignifi-
cantes en la medición del aceite influyen
considerablemente en las proporciones de
la mezcla.
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Gasolina
¡NOTA! Use siempre gasolina con mezcla
de aceite de alta calidad (90 octanos
como mínimo). Si hay disponible gasolina
menos nociva para el medio ambiente,
denominada gasolina de alquilato, se
debe usar este tipo de gasolina.
S El octanaje mínimo recomendado es de 90
octanos. Si se hace funcionar el motor con
un combustible de octanaje inferior a 90
octanos, se puede producir una "clavazón".
Esto causa el sobrecalentamiento del mo-
tor, que a su vez pueden ocasionar averías
graves del mismo.
S Para trabajar durante mucho tiempo en
altas revoluciones se recomienda el uso
de gasolina con más octanos.
Aceite para motores de dos tiem-
pos
S Para obtener el mejor resultado y funcio-
namiento, use el aceite JONSERED para
motores de dos tiempos, que ha sido ela-
borado especialmente para nuestros mo-
tores de dos tiempos. Proporción de
mezcla 1:50 (2%).
S Si no se dispone de aceite JONSERED,
puede utilizarse otro aceite de gran cali-
dad para motores de dos tiempos refrig-
erados por aire. Para la selección del
aceite, consulte con su distribuidor. Mez-
cla: 1:33 (3%).
S No utilice nunca aceite para motores de
dos tiempos fuera borda refrigerados por
agua (outboard oil).
S No utilice nunca aceite para motores de
cuatro tiempos.
Aceite para motores
de dos tiempos,litros
Gasolina
2% (1:50)
5
0,10
10
0,20
15
0,30
20
0,40
3% (1:33)
0,15
0,30
0,45
0,60
Spanish--- 65
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