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ADAPTAR EL TREN DE RODAJE
Controlar el recorrido de la suspensión con conductor
10.8
Ajustar el pretensado del muelle del amortiguador
10.9
Precaución
Peligro de accidente El desarmado de piezas sometidas a presión puede ocasionar daños personales.
–
El amortiguador contiene nitrógeno bajo compresión elevada. Preste atención a la descripción facilitada. (Su taller especia-
lizado autorizado por KTM estará encantado de ayudarle.)
Información
Antes de ajustar el pretensado del muelle, tiene que anotar el reglaje actual: por ejemplo, medir la longitud del muelle.
–
Determinar la cota
–
Con ayuda de una segunda persona que sujete la motocicleta, el conductor debe
tomar asiento sobre la motocicleta en posición normal con la ropa de protección
A
0 0 A
completa (los pies apoyados sobre los reposapiés); desplace el peso varias veces
hacia delante y hacia atrás.
La suspensión de la rueda trasera se estabilizará.
–
Otra persona mide de nuevo la distancia entre el eje de la rueda trasera y el punto
fijo.
–
Anotar el valor como cota
Información
El recorrido de la suspensión con conductor es la diferencia entre las
cotas
–
Controlar el recorrido de la suspensión con conductor.
0 0 C
C
Prescripción
Recorrido de la suspensión con con-
ductor (125/150 SX)
Recorrido de la suspensión con con-
ductor (250 SX)
400990-10
Recorrido de la suspensión con con-
ductor (150 XC USA)
Recorrido de la suspensión con con-
ductor (250/300 XC)
»
Si el recorrido con conductor difiere de la cota indicada:
–
Ajustar el recorrido de la suspensión con conductor.
x
–
Desmontar el amortiguador.
–
Limpiar a fondo el amortiguador desmontado.
–
Soltar el tornillo
–
Girar el anillo de ajuste
Llave de gancho (T106S)
–
Medir la longitud total del muelle destensado.
–
Tensar el muelle girando el anillo de ajuste
Prescripción
Pretensado del muelle (125/150 SX)
Pretensado del muelle (250 SX)
Pretensado del muelle (150 XC USA)
Pretensado del muelle (250/300 XC)
Información
En función del recorrido de la suspensión sin o con conductor puede ser
necesario ajustar un pretensado menor o mayor en el muelle.
–
Apretar el tornillo
401025-10
con la rueda trasera descargada. (
.
y
.
(
pág. 45)
x
.
hasta que el muelle esté completamente destensado.
.
pág. 32)
90 mm (3,54 in)
90 mm (3,54 in)
100 mm (3,94 in)
100 mm (3,94 in)
(
pág. 34)
x
hasta ajustar la cota prescrita
15 mm (0,59 in)
15 mm (0,59 in)
12 mm (0,47 in)
12 mm (0,47 in)
33
.
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