Tabla de contenido
Publicidad
10
ADAPTAR EL TREN DE RODAJE
10.8
Controlar el recorrido de la suspensión con conductor
10.9
Ajustar el pretensado del muelle del amortiguador
Precaución
Peligro de accidente El desarmado de piezas sometidas a presión puede ocasionar daños personales.
–
El amortiguador contiene nitrógeno bajo compresión elevada. Preste atención a la descripción facilitada. (Su taller especia-
lizado autorizado KTM estará encantado de ayudarle.)
Información
Antes de ajustar el pretensado del muelle, tiene que anotar el reglaje actual: por ejemplo, medir la longitud del muelle.
–
Determinar la cota
–
Con ayuda de una segunda persona que sujete la motocicleta, el conductor debe
tomar asiento sobre la motocicleta en posición normal con la ropa de protección
completa (los pies apoyados sobre los reposapiés); desplace el peso varias veces
hacia delante y hacia atrás.
La suspensión de la rueda trasera se nivela.
–
Otra persona mide de nuevo la distancia entre el eje trasero y el punto fijo.
–
Anotar el valor como cota
Información
El recorrido de la suspensión con conductor es la diferencia entre las
cotas
–
Comprobar el recorrido de la suspensión con conductor.
Prescripción
Recorrido de la suspensión con con-
ductor (125/150 SX)
Recorrido de la suspensión con con-
ductor (250 SX EU)
400990-10
Recorrido de la suspensión con con-
ductor (250 SX US)
Recorrido de la suspensión con con-
ductor (Todos los modelos XC)
»
Si el recorrido con conductor difiere de la cota indicada:
–
Ajustar el recorrido de la suspensión con conductor.
Trabajo previo
–
Levantar la motocicleta con un caballete elevador. (
–
Desmontar el silenciador. (
–
Desmontar el amortiguador.
–
Limpiar a fondo el amortiguador desmontado.
con la rueda trasera descargada. (
.
y
.
x
pág. 55)
(
pág. 51)
x
pág. 35)
100 mm (3,94 in)
100 mm (3,94 in)
100 mm (3,94 in)
100 mm (3,94 in)
(
pág. 37)
x
pág. 43)
36
Publicidad
Tabla de contenido
