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Italiano
MANUTENZIONE
FILTRO ARIA - Controllare giornalmente i filtri aria (Fig. 72).
Filtro (A): scuoterlo e pulirlo con un pennello morbido. Filtro
(B): pulire con sgrassante Emak cod. 001101009, lavare con
acqua e soffiare a distanza con aria compressa dall'interno verso
l'esterno (Fig.72). Sostituire il filtro se è fortemente intasato o
danneggiato.
FILTRO CARBURANTE - Verificare periodicamente le condizioni
del filtro carburante. In caso di sporcizia eccessiva, sostituirlo
(Fig. 73).
FILTRO OLIO - Rimuovere prima la candela; sarà quindi
possibile togliere il filtro dell'olio. Eseguire periodicamente la
pulizia o la sostituzione del filtro olio (Fig. 74).
ATTENZIONE - Non utilizzare mai olio di recupero.
GRUPPO AVVIAMENTO - Tenere libere e pulite le feritoie di
raffreddamento del carter gruppo avviamento (Fig. 75) con
pennello o aria compressa.
MOTORE - Pulire periodicamente le alette del cilindro con
pennello o aria compressa. L'accumulo di impurità sul cilindro
può provocare surriscaldamenti dannosi per il funzionamento
del motore.
CANDELA - Periodicamente si raccomanda la pulizia della
candela e il controllo della distanza degli elettrodi (Fig. 76).
Utilizzare candela Champion RCJ-8Y o di altra marca di grado
termico equivalente.
FRENO CATENA - Nel caso il freno catena non funzioni
correttamente, smontare il carter copricatena e pulire a fondo i
componenti del freno. Quando il nastro del freno catena è
usurato e/o deformato, sostituirlo (A, Fig. 77).
Verificare e sostituire se necessario, l'arresto di sicurezza della
catena (B, Fig. 77).
BARRA - Ruotare la barra e verificare che i fori di lubrificazione
siano liberi da impurità (Fig. 78).
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AIR FILTER - Check the air filters each day (Fig. 72). Filter
(A): shake it and clean it with a soft brush. Filter (B): clean
with Emak degreaser p/n 001101009, rinse with water and
blast dry with compressed air, not too close, blowing from the
inside outwards (Fig.72). Renew the filter if heavily clogged or
damaged.
FUEL FILTER - Check the fuel filter periodically. Replace it if too
dirty (Fig. 73).
OIL FILTER - Remove the spark plug first, then the oil filter can
be removed together. Clean the oil filter periodically and
replace it if necessary (Fig. 74).
WARNING - Never use scavenge oil.
STARTING UNIT - Use a brush or compressed air to keep the
cooling louvers of the starter assembly free and clean (Fig. 75).
ENGINE - Clean the cylinder fins with compressed air or a brush
periodically. Dangerous overheating of engine may occur due
to impurities on the cylinder.
SPARK PLUG - Clean the spark plug and check the electrode
gap periodically (Fig. 76).
Use Champion RCJ-8Y or of other brand with the same thermal
grade.
CHAIN BRAKE - If the chain brake does not work properly,
remove the chain cover and the clean brake components.
Replace the chain brake band if worn or deformed (A, Fig. 77).
Check and, if necessary, replace the chain safety stop (B, Fig. 77).
GUIDE BAR - Turn the guide bar and check that the lubrication
holes are free from impurities (Fig. 78).
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English
MAINTENANCE
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Français
ENTRETIEN
FILTRE A AIR - Contrôlez tous les jours les filtres à air (Fig.72).
Filtre (A): secouez-le et nettoyez-le avec un pinceau souple.
Filtre (B): nettoyer avec du dégraissant Emak cod. 001101009,
laver avec de l'eau et souffler à distance avec de l'air comprimé
de l'intérieur vers l'extérieur (Fig.72). Remplacer le filtre s'il est
fortement colmaté ou endommagé.
FILTRE CARBURANT - Vérifiez périodiquement les conditions
du filtre carburant; s'il est trop sale, mieux vaut le changer.
(Fig.73).
FILTRE A HUILE - Déposer tout d'abord la bougie d'allumage,
puis il sera possible d'enlever le filtre à huile. Nettoyez
périodiquement le filtre de l'huile ou remplacez le (Fig. 74).
ATTENTION - N'utilisez jamais d'huile de récupération.
GROUPE DEMARREUR - Veillez à ce que les fentes de
refroidissement du carter du groupe démarreur soient toujours
dégagées (Fig.75). Utilisez un pinceau ou de l'air comprimé.
MOTEUR - Nettoyez régulièrement les ailettes du cylindre à
l'aide d'un pinceau ou d'air comprimé. L'accumulation
d'impuretés sur le cylindre peut provoquer des surchauffes
nuisibles au bon fonctionnement du moteur.
BOUGIE - Il est recommandé de nettoyer périodiquement la
bougie et de contrôler la distance entre les électrodes (Fig.76).
Utiliser une bougie Champion RCJ-8Y ou autre marque avec
degré thermique équivalent.
FREIN DE CHAINE - Si le frein de chaîne ne fonctionne pas bien,
démontez le carter protège-chaîne et nettoyez à fond les
éléments du frein. Lorsque le ruban du frein de chaîne est usé
et/ou déformé, remplacez-le (A, Fig.77).
Vérifiez et, si cela s'avère nécessaire, remplacez l'arrêt de sûreté
de la chaîne (B, Fig.77)
GUIDE - Tournez le guide et vérifiez que les trous de
lubrification sont dégagés d'éventuelles impuretés (Fig.78).
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