HACH LANGE AMTAX sc Manual De Usuario página 123

Nombre de etiqueta Registro Nº
INICIO.CALIB. 40017
TEMP. ARMARIO 40020
mV ESTÁNDAR1 40022
mV ESTÁNDAR2 40024
mV CERO 40026
mV MUESTRA 40028
mV ACTIVA 40030
NH4–N VALOR 2 40032
NH4 VALOR 2 40034
NH4–N VALOR 1 40036
NH4 VALOR 1 40038
PRES. MIN.SONDA 40040
PRESION SOND 40042
CORR.
40044
GANANCIA 1
mV PENDIENTE 40046
ACCION BUS
40048
ACTIV
INICIO ANAL. BUS 40049
SERVICIO BUS 40050
LIMPIEZA BUS 40051
CALIBRACIÓN BUS 40052
Tabla 13 Registros Modbus del sensor (continúa)
Tipo de
Longitud
datos
Entero
1
sin signo
Real 2
Real 2
Real 2
Real 2
Real 2
Real 2
Real 2
Real 2
Real 2
Real 2
Real 2
Real 2
Real 2
Real 2
Entero
1
sin signo
Entero
1
sin signo
Entero
1
sin signo
Entero
1
sin signo
Entero
1
sin signo
Comunicaciones de Bus de Campo
Rango
Rango
L/E mín./
discreto
máx.
0/1/2/3/4/
5/6/7/8/9/
10/11/12/
L/E —
13/14/15/
16/17/18/
19/20/21/
22/23
–50/
L —
99,9
–3000/
L —
3000
–3000/
L —
3000
–3000/
L —
3000
–3000/
L —
3000
–3000/
L —
3000
L — —
L — —
L — —
L — —
L — 0/2
L — 0/2
0,01/
L/E —
100
–3000/
L —
3000
L/E — 0/1
L/E — 0/1
L/E — 0/1
L/E — 0/1
L/E — 0/1
Descripción
Tiempo de aceleración de la
calibración (formato 24 horas)
0=0 horas 23=23 horas
Temperatura dentro del
analizador
Tensión en mV de una muestra
de estándar
Tensión en mV de dos muestras
de estándar
Tensión en mV de la muestra
citro
Tensión en mV de la muestra
(última medición)
Tensión en mV de la muestra
actual (mV real)
Valor de medición para el canal
2 como NH4–N
Valor de medición para el canal
2 como NH4
Valor de medición para el canal
1 como NH4–N
Valor de medición para el canal
1 como NH4
Valor de presión integrado en la
sonda de filtración, si no se
calculó todavía: nan
Valor de presión real en la sonda
de filtración, si no se calculó
todavía: nan
Corrección de ganancia del
canal 1
PENDIENTE del electrodo
Introduzca 1 para iniciar la
acción del BUS (consulte
Control del bus de campo)
Inicia el analizador del BUS
Inicia el modo de servicio del
BUS
Inicia el modo de limpieza del
BUS
Inicia el modo de calibración del
BUS
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