Indicaciones sobre la conducción
con el sistema eBike
¿Cuándo funciona el accionamiento de la
eBike?
El accionamiento de la eBike le asiste siempre que
Ud. vaya pedaleando. La asistencia cesa cuando deja
de pedalear. La potencia del motor depende siempre
de la fuerza aplicada al pedalear.
Si la fuerza aplicada es baja la asistencia es menor
que al aplicar gran fuerza. Ello es independiente del
modo de asistencia seleccionado.
El accionamiento de la eBike se desconecta automáti-
camente a velocidades superiores a 20 mph. Si la ve-
locidad cae por debajo de 20 mph, el accionamiento
vuelve a estar disponible automáticamente.
Existe una excepción para la función de asistencia de
empuje, en la que la eBike puede desplazarse a poca
velocidad sin necesidad de pedalear. Los pedales
pueden girar cuando se utiliza el pedaleo asistido.
La eBike se puede utilizar siempre también sin asis-
tencia como una bicicleta normal, ya sea desconec-
tando el sistema eBike o posicionando el nivel de
asistencia en OFF. Lo mismo es válido con un acumu-
lador vacío.
Funcionamiento combinado del sistema
eBike con el mando del cambio
También con el accionamiento de la eBike, el cambio
deberá utilizarse igual que en una bicicleta conven-
cional (consulte al respecto las instrucciones de ser-
vicio de su eBike).
Independientemente del tipo de cambio empleado es
recomendable dejar de pedalear brevemente antes
de efectuar un cambio de marcha. Ello no sólo facilita
el cambio de marcha sino que también reduce el des-
gaste del mecanismo de accionamiento.
Seleccionando el cambio de marcha correcto Ud.
puede aumentar la velocidad y el alcance aplicando la
misma fuerza muscular.
Bosch eBike Systems
Pruebe la autonomía de su eBike bajo diferentes con-
diciones antes de planificar viajes más largos y desa-
fiantes.
Lea y comprenda las influencias en el rango ope-
u
rativo en el cual planifica su viaje (ver "Influencias
sobre la autonomía", Página Español – 9).
Influencias sobre la autonomía
La autonomía depende de muchos factores, como:
– el nivel de asistencia,
– la velocidad,
– los cambios de marcha,
– el tipo de neumáticos y la presión de los mismos,
– la antigüedad y el estado de la batería,
– el perfil de la ruta (subidas) y sus características
(superficie de la calzada),
– el viento en contra y la temperatura ambiente, y
– el peso de la eBike, del conductor y del equipaje.
Por este motivo no es posible prever con exactitud la
autonomía restante antes de emprender un viaje ni
durante el mismo. Sin embargo, como regla general
se aplica:
– Con el mismo nivel de asistencia del motor de la
eBike: cuanto menos fuerza deba aplicar para al-
canzar una velocidad determinada (p. ej. mediante
el uso óptimo de las marchas), menos energía con-
sumirá el motor de la eBike y mayor será la autono-
mía de la carga del acumulador.
– Cuanto mayor sea el nivel de asistencia, mante-
niendo iguales las demás condiciones, tanto menor
será la autonomía obtenida.
Indicación: Planifique sus rutas de manera que en to-
do momento pueda alcanzar su destino sin ayuda del
motor.
Español – 9
0 275 U07 XSC | (30.05.2018)