Mantenimiento; Controles; Separación De Emergencia; Búsqueda De Errores - Truma Mover XT4 Instrucciones De Uso

Mantenimiento

Mantener limpios los elementos de accionamiento de la su-
ciedad gruesa de la carretera. Durante la limpieza de la cara-
vana, rociar el Mover® XT4 con un tubo flexible de agua para
eliminar el barro, etc. Asegúrese de que no se ha adherido
ninguna piedra, rama, etc. El mando no requiere manteni-
miento. El mando a distancia debe guardarse en un sitio seco.
Limpiar una vez al año (o antes del invierno) el Mover® XT4 tal
como se ha descrito anteriormente. No estacionar la caravana
con los rodillos impulsores presionados.
En caso de un tiempo de parada prolongado y para evitar
una descarga total de la batería, ésta debe desembornarse y
cargarse entretanto. Antes de la puesta en marcha, cargar la
batería de la caravana.
La comprobación o el mantenimiento de su Mover® XT4
puede llevarse a cabo muy fácilmente cada año por usted o
por su proveedor de caravanas durante la inspección anual
de su caravana. En caso de dudas, rogamos se dirija al Ser-
vicio postventa Truma o a uno de nuestros socios de servicio
autorizados (visite www.truma.com).

Controles

– Comprobar regularmente que el montaje, el cableado y las
conexiones no presenten daños. Las unidades de acciona-
miento deben poder moverse libremente y, durante la sepa-
ración, retirarse automáticamente hasta la posición segura
de reposo. Si éste no fuera el caso, examinar las unidades
de accionamiento para determinar si presentan suciedad o
corrosión en las guías, y limpiarlas en caso necesario para
garantizar un movimiento adecuado.
– Después de un tiempo de inactividad prolongado (p. ej. en
invierno), comprobar si todos los motores reaccionan ade-
cuadamente a las órdenes del mando a distancia.
– Como mínimo cada 2 años, debe realizarse la revisión del
Mover® XT4 por parte de personal técnico para comprobar
si presenta óxido, si los componentes están perfectamente
instalados y si el estado de todas las piezas relevantes para
la seguridad es el adecuado.
Separación de emergencia
Si la batería de la caravana llega a descargarse tanto que la
separación eléctrica deja de funcionar o en caso de avería,
este proceso también puede realizarse manualmente.
En el extremo posterior de la cubierta, sacar la tapa de plás-
tico (m) ejerciendo palanca con un destornillador. Acoplar
la llave tubular (ancho de llave 7 – incluida en el volumen
de suministro) en el perno hexagonal y separar la unidad
de accionamiento girándola en el sentido contrario a las
agujas del reloj. Repetir el proceso en todas las unidades de
accionamiento.
Figura 4
Después de cargada la batería, pueden presionarse de nuevo
los rodillos eléctricamente.
Búsqueda de errores
¡Compruebe si las pilas del mando a distancia se encuentran
en perfecto estado!
Compruebe si el conector/adaptador de la caravana está in-
sertado en el enchufe de seguridad.
Compruebe si la batería de la caravana está en perfecto esta-
do y a plena carga. Rogamos tenga en cuenta que las bate-
rías pueden tener una considerable reducción de potencia en
caso de temperaturas ambiente frías.
Compruebe si el fusible está en orden en el cable de conexión
de la batería. En caso de que el fusible esté defectuoso, com-
pruebe si los cables de conexión tienen un cortocircuito.
En caso de un error del sistema (el LED rojo del mando a
distancia se ilumina), aplique el freno de mano y desconec-
te el mando a distancia y conéctelo de nuevo después de
2 segundos.
Realizar un restablecimiento de aprox. 10 segundos con el fre-
no de mano aplicado (desembornar la batería brevemente o
desconectar el conector de seguridad y conectarlo de nuevo).
Si estas medidas no conducen a la eliminación del fallo, diríja-
se al Servicio postventa Truma.
Ajuste del mando electrónico con el mando a
distancia por radio
Tras la sustitución del mando o el mando a distancia se ha de
proceder al ajuste de los mismos conforme a las siguientes
instrucciones.
Compruebe el montaje según las instrucciones correspon-
dientes y asegúrese de que los rodillos impulsores no están
aplicados. Compruebe que la conexión y el estado de la bate-
ría son los correctos y que los 12 V de tensión están conecta-
dos al mando. Asegúrese de que el conector de la caravana
está insertado en el enchufe de seguridad.
Desconectar el mando a distancia.
Pulsar el botón de retroceso (k) en el mando y mantenerlo
pulsado (el LED rojo – j – parpadea lentamente), después de
aprox. 5 seg., el LED (j) parpadea rápidamente. A continua-
ción, soltar el botón de retroceso y en el intervalo de 10 seg.
pulsar en el mando a distancia y mantener pulsado el bo-
tón (c) – presión – y conectar simultáneamente el mando a
distancia con el interruptor deslizante (a). Soltar el botón (c).
m
Figura 5
El mando a distancia y el mando están ajustados el uno al
otro de fábrica. Cuando el ajuste resulta satisfactorio, el LED
rojo (j) se ilumina permanentemente.
El mando a distancia y el mando están ajustados el uno
al otro de fábrica.
j
k
a
c
7