Caratteristiche Tecniche; Messa In Opera Della Macchina; Istruzioni D'uSo - Grillo G Z1 Manual De Instrucciones

GZ1/ Original instructions – Istruzioni originali – Instrucions originales – Original-Anleitungen – Instrucciones originales
COME ORDINARE I RICAMBI
Indicare sempre il numero di matricola della macchina e il numero di codice del pezzo da
sostituire. Rivolgersi ai nostri centri ricambi. Il nostro indirizzo è:
GRILLO S.p.A.
Via Cervese 1701 - 47521 CESENA (FC)
Tel. 0547 / 633111 - Fax 0547 / 632011
Web site: www.grillospa.it - E-mail: grillo@grillospa.it
RICAMBI CONSIGLIATI DA TENERE A DISPOSIZIONE
1) manettino acceleratore
1) filo innesto fresa

CARATTERISTICHE TECNICHE

MOTORE: BRIGGS & STRATTON 575EX OHV 140cc 3 HP (potenza netta SAE J 1349)
monocilindrico a benzina, Ready Start, marmitta silenziata, filtro aria a cartuccia
AVVIAMENTO: a strappo con autoavvolgente
SERBATOIO: 0,8 litri
TRASMISSIONE: con vite senza fine a bagno d'olio
CAMBIO: monomarcia
FRIZIONE: ad innesto attivo
STEGOLA: regolabile in altezza e lateralmente
FRESA STANDARD: a 4 stelle con dischi laterali per una larghezza totale di 570 mm
PROFONDITA' DI LAVORO: 280 mm
DIAMETRO ZAPPE: 280 mm.
GIRI FRESA AL MINUTO: AV 155 giri /min.
DISPOSITIVI DI SICUREZZA: abbandonando le stegola la macchina si arresta – parafanghi e
stegole a norma – protezione marmitta.
RUOTINA DI TRASFERIMENTO DI SERIE
PESO: kg 35

MESSA IN OPERA DELLA MACCHINA

- Verificare l'integrità della macchina e che non abbia subito danni durante il trasporto
- Montare lo sperone e girare la stegola (fig. 3 – fig. 3A)
- Fissare il telaio al cambio (fig.4 )
- Inserire l'olio motore (vedi apposito libretto)
- Riempire il serbatoio di carburante (fig.1 n.3).

ISTRUZIONI D'USO

PRIMA DI AVVIARE IL MOTORE
-Controllare che il filtro aria sia pulito (fig. 5).
- Controllare il livello olio motore (fig. 6).
AVVIAMENTO DEL MOTORE
- Portare la leva gas nella posizione VELOCE (max.).
- Avviare il motore tirando con forza la manopola dell'autoavvolgente (fig. 1 n. 6)
- Avviato il motore, riportare la leva acceleratore quasi al minimo.
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