Commandes Et Outils De Contrôle - Dolmar TM-92.14 Manual De Instrucciones

les vis (3).
3.4 INSTALLATION DU PARE-CHOCS
AVANT (si prévu)
• Pare-chocs Type "I" (Fig. 3.4)
• Pare-chocs Type "II" (Fig. 3.5)
Monter le pare-chocs avant (1) sur la partie
inférieure du châssis (2), en utilisant les quatre
vis (3).
3.5 INSTALLATION ET RACCORDEMENT
DE LA BATTERIE (Fig. 3.6 - 3.7)
Pour accéder à la batterie (1), il faut enlever le
volet d'inspection (2) qui est fixé par le verrou
(3).
Relier d'abord le câble rouge (4) au pôle positif
(+), et ensuite le câble noir (5) au pôle négatif (–)
à l'aide des vis fournies et en procédant dans
l'ordre indiqué.
Étendre sur les bornes de la graisse silicone, et
vérifier que le capuchon de protection du câble
rouge (4) est correctement positionné.
Remonter le volet d'inspection (2), en le fixant
avec le verrou (3).
IMPORTANT Procéder toujours à la recharge
complète en suivant les indications contenues
dans le livret de la batterie.
IMPORTANT Afin d'éviter l'intervention de la
protection de la carte électronique, il est impératif
de ne pas de mettre le moteur en marche avant
la recharge complète !
4. COMMANDES ET OUTILS DE
CONTRÔLE
4.1 VOLANT DE DIRECTION (Fig. 4.1 nº 1)
Il commande le braquage des roues avant.
4.2 LEVIER D'ACCÉLÉRATEUR
(Fig. 4.1 nº 2)
Il règle le nombre de tours du moteur. Les posi-
tions, indiquées sur la plaque, indiquent:
« STARTER » démarrage à froid
« LENT » vitesse minimum du moteur
« RAPIDE » vitesse maximum du moteur
– La position « STARTER » provoque un enri-
chissement du mélange; elle doit être utilisée
en cas de démarrage à froid et seulement
pendant le temps strictement nécessaire.
– Sur les trajets pour le déplacement de la ma-
chine, choisir une position intermédiaire entre
« LENT » et « RAPIDE ».
– Durant la tonte, porter le levier en position «
RAPIDE ».
4.2a COMMANDE STARTER (si prévue)
(Fig. 4.1 nº 2a)
La position Starter provoque un enrichissement
du mélange; elle doit être utilisée seulement
pendant le temps strictement nécessaire, en
cas de démarrage à froid.
4.3 INTERRUPTEUR À CLÉ (Fig. 4.1 nº 3)
Cette commande à clé compte trois positions:
« ARRÊT » correspond à tout éteint;
« MARCHE » actionne tous les services;
« DÉMARRAGE » actionne le démarreur.
– En relâchant la clé à partir de la position « DÉ-
MARRAGE », elle se remet automatiquement
sur « MARCHE ».
4.4 LEVIER DU FREIN DE
STATIONNEMENT (Fig. 4.1 nº 4)
Ce levier sert à empêcher à la machine de se
déplacer lorsqu'elle est à l'arrêt. Le levier d'em-
brayage a deux positions, correspondant à:
«A» = Frein retiré
«B» = Frein inséré
– Pour enclencher le frein de stationnement,
appuyer à fond sur la pédale (4.21 ou 4.31)
et porter le levier en position « B »; quand on
relâche le pied de la pédale, le frein reste blo-
qué en position abaissée.
– Pour déclencher le frein de stationnement,
appuyer sur la pédale (4.21 ou 4.31), ainsi le
levier se reporte en position « A ».
4.5 INTERRUPTEUR FEUX (si prévu)
(Fig. 4.1 nº 5)
Il commande l'allumage des feux lorsque la clé
(4.3) est en position de « MARCHE ».
4.6 VOYANTS ET DISPOSITIF
D'AVERTISSEMENT SONORE SUR LE
TABLEAU DE BORD (Fig. 4.1 nº 6)
– L'avertisseur sonore avertit que le bac de ra-
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