Guide Pour Identifier Les Problèmes - Dolmar TM-92.14 Manual De Instrucciones

Le débit du fusible est indiqué sur le même
fusible.
IMPORTANT Un fusible grillé doit toujours
être remplacé par un de même type et de même
intensité; ne jamais remplacer le fusible par un
fusible d'intensité différente.
Dans l'impossibilité d'éliminer les causes d'in-
tervention, contacter votre Revendeur.
6.3.6 Démontage, remplacement et
remontage des organes de coupe
ATTENTION! Il faut toujours porter des
gants de travail résistants pour manipuler
les organes de coupe.
ATTENTION! Toujours remplacer les or-
ganes de coupe endommagés ou tordus; ne
7. GUIDE POUR IDENTIFIER LES PROBLÈMES
PROBLÈME
1. Avec la clé sur « MARCHE »,
le voyant ou le tableau de bord
restent éteints.
2. Avec la clé sur
« DÉMARRAGE », le voyant
clignote et le démarreur ne
tourne pas
3. Avec la clé sur
« DÉMARRAGE », le voyant ou
le tableau de bord s'allument,
mais le démarreur ne tourne
pas.
4. Avec la clé sur
« DEMARRAGE », le démarreur
tourne, mais le moteur ne
démarre pas
jamais essayer de les réparer ! TOUJOURS
UTILISER LES ORGANES DE COUPE ORIGI-
NAUX!
L'utilisation des organes de coupe a été prévu
pour cette machine dont le code est indiqué au
tableau de la page ii.
Étant donné l'évolution du produit, les organes
de coupe cités ci-dessus pourraient être rem-
placés à l'avenir par un autre organe, ayant des
caractéristiques analogues d'interchangeabilité
et de sécurité de fonctionnement.
IMPORTANT Il est souhaitable de toujours
remplacer les organes de coupe par paire,
spécialement en cas de différences d'usure sen-
sibles entre l'une et l'autre.
CAUSE PROBABLE
Intervention de la protection de la
carte électronique à cause de:
– batterie mal branchée,
– inversion de polarité de la
batterie,
– batterie complètement
déchargée,
– fusible grillé,
– carte mouillée,
– absence d'autorisation au
démarrage,
– batterie insuffisamment chargée,
– mauvais fonctionnement du
relais de démarrage,
– batterie insuffisamment chargée,
– l'essence n'arrive pas,
– défaut d'allumage,
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SOLUTIONS
Avec la clef en position
« ARRÊT » et rechercher les
causes de la panne:
– vérifier les branchements
(voir 3.4),
– vérifier les branchements
(voir 3.4),
– recharger la batterie (voir 6.2.3),
– remplacer le fusible (10 A)
(voir 6.3.5),
– essuyer avec de l'air tiède,
– contrôler que les conditions
d'autorisation sont respectées
(voir 5.2.a)
– recharger la batterie (voir 6.2.3),
– contacter votre Revendeur.
– recharger la batterie (voir 6.2.3),
– vérifier le niveau dans le
réservoir (voir 5.3.3),
– ouvrir le robinet (si prévu)
(voir 5.4.1),
– vérifier le filtre à essence,
– vérifier la fixation du capuchon
de la bougie,
– vérifier la propreté et la distance
correcte entre les électrodes,