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INSTRUCTIONS DE MONTAgE ET D'USAgE (TOUTES lES TROTTINETTES)
q Déplier la trottinette pour la première utilisation.
1
Insérer et sécuriser les
poignées gauche et droite en
appuyant sur les boutons à
ressort tout en les insérant dans
le tube en T.
Note : Le levier d'articulation
est à ressort et se verrouille
automatiquement en position
verticale lorsque l'assemblage est
totalement droit.
Note : La tension du levier de
desserrage rapide peut être réglée
en serrant ou en desserrant le
boulon Allen. Veiller à ne pas trop
serrer. Vous devez pouvoir ouvrir
ou fermer à tout moment le levier
de desserrage rapide à la main,
et le tube en T doit pouvoir glisser
librement lorsque le desserrage
rapide est enclenché.
2
S'assurer que les DEUX
poignées sont correctement
verrouillées dans les trous du
tube en T.
4
Pour ajuster la hauteur des poignées, ouvrir le levier de desserrage rapide
et glisser la barre en T dans la position désirée et resserrer le levier pour le
verrouiller dans cette position. Assurez-vous que la bride-collier, le levier de
desserrage rapide et les boutons à ressort de la poignée sont correctement
verrouillés dans leur position avant d'utiliser la trottinette.
3
Pour déclencher le mécanisme
de pliage, placer un pied sur le
plateau supérieur et pousser le
levier de desserrage vers le bas.
Lever le guidon jusqu'à ce qu'il soit
verrouillé en position verticale.
9
AVERTISSEMENT :
Un mauvais enclenchement des
boutons à ressort peut provoquer
un déplacement du guidon durant
la pratique et une perte de contrôle
et donc une chute. Lorsqu'il est
correctement enclenché, le guidon
ne tourne pas et ne glisse pas
latéralement. De même, lorsqu'ils
sont correctement sécurisés, les
boutons à ressort sont clairement
visibles dans les trous sur le tube
en T.
AVERTISSEMENT :
Tenez vos doigts à distance du
mécanisme de pivotement lors
du pliage ou du dépliage de la
trottinette. Assurez-vous que les
autres se tiennent également à
distance.
AVERTISSEMENT :
Une mauvaise sécurisation du
levier de desserrage rapide peut
provoquer un glissement du tube
en T vers le haut ou le bas durant la
pratique, ce qui peut entraîner une
perte de contrôle et une chute.
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