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Bomba de pistón
Cuando vea que hay una pérdida continuada de líquido por la parte
inferior de los cilindros de la bomba, podría ser necesario tener que
sustituir los émbolos de la bomba por desgaste.
Antes de realizar la sustitución tenga en cuenta lo siguiente. A
veces, con el tiempo, el cuero se asienta en la camisa y puede
llegar a producir algún tipo de goteo, si es así, un simple aprie-
te del tensor del cuero, abortará la pérdida de líquido.
Para la sustitución de los émbolos es conveniente seguir los pasos
que se indican a continuación:
1. Desmontar las dos tuercas superiores del colector de presión y las
seis frontales y extraer los colectores y culatines.
2. Untar con grasa o aceite las camisas y coloque el émbolo en el
interior.
3. En uno de los lados, las camisas tienen una ranura que debe que-
dar de cara a los culatines.
4. Acoplar las camisas con el émbolo en el pistón.
5. Montar el tensor del cuero. Apretar la tuerca tensora a tope.
6. Tensar el cuero con la mano hasta que haga tope y seguidamente
dar un cuarto de vuelta con una llave (si dispone de una llave dinamo-
métrica, realice el apriete a 2,5 - 3 Kg de presión (aproximadamente 30
Nm))..
Antes de realizar la sustitución tenga en cuenta lo siguiente. A
veces, con el tiempo, el cuero se asienta en la camisa y puede
llegar a producir algún tipo de goteo, si es así, un simple aprie-
te del tensor del cuero, abortará la pérdida de líquido.
7. Montar los culatines y las tuercas sin apretarlas a tope.
8. Engrasar las nuevas juntas de las seis válvulas antes de montarlas.
9. Colocar las válvulas de presión sobre los culatines y las de aspira-
ción sobre le colector inferior.
10. Montar los colectores de presión y aspiración y montar las tuercas
apretándolas con una presión moderada. La presión de apriete es de
30 Nm (3 kg).
11. Apretar los demás tornillos simultáneamente hasta que todo el
conjunto quede bien compacto.
6 - Mantenimiento
6.9
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