SDMO HX 6080-2 Manual De Uso página 162

7. Postopek vzdrževanja
7.1. Čiščenje zračnega filtra (slika C)
Za čiščenje elementov zračnega filtra nikoli ne uporabljajte bencina ali topila z nizko temperaturo vnetišča, ker
lahko pride do požara ali do eksplozije.
Nevarnost
Odstranite krilno matico (1) in pokrov (2) zračnega filtra.
Odstranite elemente iz penaste gume (3) in papirja (4) in ju ločite.
Pozorno preglejte oba elementa, da nista morebiti raztrgana ali preluknjana. Če so ti elementi poškodovani, jih zamenjajte.
Element iz penaste gume (3):
A) Element operite v raztopini tople vode in čistilnega sredstva za uporabo v gospodinjstvu ter ga nato dobro izplaknite ali pa ga
operite z nevnetljivim topilom oziroma s topilom z visoko temperaturo vnetišča. Pustite, da se element popolnoma posuši.
B) Element namočite v čisto motorno olje in nato odstranite odvečno olje. Če ostane preveč olja v penasti gumi, bo ob prvem
zagonu prisotno dimljenje na izpuhu.
Element iz papirja (4):
Element večkrat rahlo udarite ob trdo površino, da odstranite odvečno umazanijo oziroma izpihajte filter s komprimiranim
zrakom z notranje strani navzven. Nikoli ne poskušajte umazanije odstraniti s ščetko. Če je papirni element preveč umazan, ga
zamenjajte.
Ponovno namestite snete dele v obratnem vrstnem redu kot pri demontaži.
7.2. Čiščenje posode z usedlinami (slike A, D in E)
Odmaknite protihrupni deflektor (Ozn. 23, Sl. A) naprej.
Zaprite ventil za gorivo (Ozn.14, Sl. A).
Odvijte čep (Ozn.1, Sl. D), da izpraznete gorivo.
Ponovno namestite in zategnite čep (Ozn.1, Sl. D).
Odstranite posodo za zbiranje usedlin (Ozn.1, Sl. E ) in tesnilo (Ozn. 2, Sl. E )
Posodo (Ozn. 1, Sl. E ) operite z nevnetljivim topilom oziroma s takim topilom, ki ima visoko temperaturo vnetišča. Popolnoma
jo osušite.
Ponovno namestite tesnilo in posodo.
Zategnite posodo
Odprite ventil za gorivo (Ozn.14, Sl. A) in preverite, da nikjer ne pušča.
Protihrupni deflektor (Ozn. 23, Sl. A) postavite v prvotni položaj.
7.3. Zamenjava motornega olja (slika B)
Motorno olje izpraznite pri segretem motorju, tako da olje hitreje in popolnoma izteče iz motorja.
Odstranite čep nalivne odprtine-merilno palico za olje (1) in čep odprtine za praznjenje (3) ter izpraznite olje v ustrezno posodo.
Nato ponovno privijte in zategnite čep odprtine za praznjenje (3).
V oljno korito motorja nalijte ustrezno količino predpisanega olja.
Namestite in zategnite čep nalivne odprtine-merilno palico za olje (1).
Po polnjenju preverite, da olje ne pušča.
Vse sledi olja obrišite s čisto krpo.
7.4. Cišcenje zaslona proti iskram (slika F)
Odvijte obe 12 mm matici (1) in odstranite glušnik (2) z valja.
Odvijte vseh pet 5 mm pritrdilnih vijakov (3) in (4) zaščite (5) glušnika in odstranite zaščito.
Odstranite 4 mm pritrdilni vijak (6) zaslona proti iskram (7) in odstranite zaslon proti iskram.
S kovinsko ščetko očistite zoglenele ostanke z zaščitnega zaslona proti iskram.
Opomba: Zaslon proti iskram ne sme biti preluknjan ali počen. Po potrebi ga zamenjajte.
Ponovno namestite zaslon proti iskram (7), zaščito (5) in glušnik (2) v obratnem vrstnem redu kot pri demontaži.