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MANTENIMIENTO DEL CHASIS
Controlar el chasis
x
10.40
Controlar el basculante
x
10.41
Controlar el tendido del cable bowden del acelerador
10.42
Controlar la empuñadura de goma
10.43
Asegurar adicionalmente la empuñadura de goma
10.44
–
Controlar si el chasis está agrietado y deformado.
»
Si el chasis está agrietado o deformado a causa de una fuerza mecánica:
–
Sustituir el chasis.
800188-10
–
Controlar si el basculante está deteriorado, agrietado y deformado.
»
Si el basculante está deteriorado, agrietado o deformado:
–
Sustituir el basculante.
500285-01
–
Desmontar el depósito de combustible.
–
Controlar el tendido del cable bowden del acelerador.
Los cables bowden del acelerador deben pasar juntos por la parte posterior del
manillar, por encima del soporte del depósito, hacia el carburador.
»
Si el cable bowden del acelerador no está tendido de acuerdo con la especifica-
ción:
–
Corregir el tendido del cable bowden del acelerador.
–
Montar el depósito de combustible.
B00416-10
–
Controlar que las empuñaduras de goma del manillar no estén deterioradas ni des-
gastadas y que estén bien sujetas.
»
Si una empuñadura de goma está deteriorada, desgastada o suelta:
–
Sustituir y asegurar la empuñadura de goma.
Adhesivo de la empuñadura de goma (00062030051) (
401197-01
–
Controlar la empuñadura de goma. (
–
Asegurar la empuñadura de goma con alambre de sujeción en dos puntos.
Alambre de sujeción (54812016000)
Alicates para retorcer alambre (U6907854)
Los extremos retorcidos del alambre miran en dirección opuesta a la palma de
las manos y están doblados hacia la empuñadura de goma.
401198-01
x
Información
Si el chasis ha resultado dañado a causa de una fuerza mecánica, se
deberá sustituir siempre. KTM no permite reparar el chasis.
x
Información
Un basculante dañado debe sustituirse siempre. KTM no permite
reparar el basculante.
(
x
x
(
pág. 43)
pág. 48)
pág. 42)
pág. 94)
48
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