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ADAPTAR EL MOTOR
Controlar la holgura del cable bowden del acelerador
15.1
Ajustar la holgura del cable bowden del acelerador
15.2
Carburador - Ralentí
15.3
–
Controlar que el puño del acelerador puede girar con facilidad.
–
Colocar el manillar en la posición de marcha recta. Mover sin fuerza el puño del
acelerador hacia un lado y otro y determinar la holgura del cable bowden del acele-
rador.
Holgura del cable bowden del acelera-
dor
»
Si la holgura del cable bowden del acelerador no coincide con el valor prescrito:
–
Ajustar la holgura del cable bowden del acelerador.
400192-10
Peligro
Peligro de envenenamiento Los gases de escape son venenosos y pueden
originar pérdida de conocimiento, y/o incluso la muerte.
–
Siempre que el motor está en marcha hay que garantizar una ventilación
adecuada; no arrancar el motor ni dejarlo en marcha en locales cerrados
sin un sistema de extracción apropiado.
–
Arrancar el motor y dejarlo en marcha al ralentí. Mover el manillar de un lado a otro
en el margen completo de giro.
No debe variar el régimen de ralentí.
»
Si varía el régimen de ralentí:
–
Ajustar la holgura del cable bowden del acelerador.
x
–
Desmontar el depósito de combustible.
–
Controlar el tendido del cable bowden del acelerador. (
–
Colocar el manillar en la posición de marcha recta.
–
Recoger los manguitos
–
Soltar la tuerca
–
Soltar la tuerca
del acelerador la holgura del cable bowden.
Prescripción
Holgura del cable bowden del acelera-
dor
800185-10
–
Apretar la tuerca
–
Girar el puño del acelerador hasta su posición final cerrada y mantenerlo en esa
posición. Desenroscar el tornillo de ajuste
tenga holgura alguna.
–
Apretar la tuerca
–
Colocar los manguitos
dor puede girar con facilidad.
–
Montar el depósito de combustible.
–
Controlar la holgura del cable bowden del acelerador. (
El ajuste del ralentí en el carburador tiene gran influencia sobre la capacidad de arran-
que del motor, sobre la estabilidad del ralentí y sobre la respuesta al acelerador. Es
decir: si está bien ajustado el ralentí, es más fácil arrancar el motor que si está mal
ajustado.
Información
El carburador y sus componentes están sometidos a un desgaste acusado,
debido a las vibraciones del motor. Como consecuencia del desgaste, pueden
producirse anomalías en su funcionamiento.
400266-10
El régimen de ralentí se ajusta por medio del tornillo de ajuste
La mezcla al ralentí se ajusta por medio del tornillo de regulación de la mezcla al
ralentí
.
3... 5 mm (0,12... 0,2 in)
(
x
.
. Apretar hasta el fondo el tornillo de ajuste
. Girar el tornillo de ajuste
3... 5 mm (0,12... 0,2 in)
.
.
en su posición original. Controlar que el puño del acelera-
(
pág. 43)
x
x
(
pág. 70)
(
pág. 70)
x
pág. 42)
pág. 48)
.
de modo que se aprecie en el puño
hasta que el cable bowden
pág. 70)
.
70
no
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