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Montaje de las demás protecciones
y equipos de corte
• Monte la protección (A) en
el cuerpo del engranaje con
la pieza de fijación (M) y
dos tornillos (L).
• Monte la pieza de arrastre
(B) en el eje saliente.
• Gire el eje de la hoja hasta
que uno de los orificios de
la pieza de arrastre coincida
con el orificio
correspondiente en la caja
de engranajes.
• Introduzca el pasador de
fijación (C) en el orificio
para bloquear el eje.
• Enrosque el cabezal de
corte (H) en el sentido
contrario al de rotación.
• El desmontaje se efectúa en
el orden inverso.
Montaje de la protección de hoja
(Monte el cortahilo y la prolongación de la protección en la
protección de la hoja.)
1) Fije el cortahilo (A) a la
protección de la hoja con
dos tornillos M5 x 25, las
arandelas de bloqueo y
las tuercas hexagonales
como indica la figura.
2) Fije la prolongación de la
cuchilla (B) a la protec-
ción de la hoja con los
cinco tornillos M5 x 25,
las arandelas y las tuercas
hexagonales como indica
la figura.
MONTAJE
L
M
A
H
Montaje del tubo flexible
1) Saque el tornillo e
introduzca la pieza de
conexión externa (con la
junta tórica) en el tubo de
empalme (A), y apriete el
tornillo.
2) Levante el pasador (B) e
introduzca la pieza de
conexión externa en la
caja del embrague.
Cerciórese de que el
pasador vuelva a la
posición inicial por la
fuerza del muelle, y que la
pieza de conexión externa
no pueda deslizarse fuera
de la caja del embrague.
Conexión del cable del acelerador y
los alambres del mando de detención
1) Introduzca el cable del
acelerador a través del
casquillo de ajuste en el
soporte del carburador.
Controle que el extremo
de la envoltura del cable
del acelerador esté bien
colocado en el casquillo.
2) Ubique la pieza de
conexión ranurada en el
carburador de tal manera
que el agujero (A)
empotrado quede dirigido
en dirección opuesta al
casquillo de ajuste.
3) Gire la leva de la válvula
de estrangulación del
carburador y deslice el
cable del acelerador en la
muesca de la pieza de
conexión ranurada,
controlando que la
lengüeta del cable encaje
en el agujero empotrado.
4) Accione el gatillo del
acelerador un par de veces,
para controlar que
funcione correctamente.
5) Introduzca los alambres
del mando de detención
en los enchufes correspon-
dientes del motor. La
polaridad de los cables
carece de importancia en
este caso.
6) Ate el cable del acelerador
y el tubo flexible con dos
cintas para cable (B).
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Español –
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