Tabla de contenido
Publicidad
NO SE DEBE CONECTAR LA MÁQUI-
NA Y SE DEBE MANTENER EL INTERRUPTOR DE ENCEN-
DIDO EN LA POSICIÓN DE APAGADO, "OFF", HASTA QUE
TODOS LOS AJUSTES SE HAYAN COMPLETADO.
CAMBIO DE LA CORREA DE TRANSMISIÓN
DEL MOTOR
Antes de cambiar la correa, asegúrese de que la sierra de cinta esté
desconectada de la fuente de alimentación. Para cambiar la correa de
transmisión:
1. Libere la tensión en la hoja de la sierra de cinta (consulte las páginas
14 y 15) y retire la hoja de la rueda inferior o extráigala por completo de la
sierra. IMG. 39.
2. Libere la tensión de la correa de transmisión al aflojar el tornillo de
montaje del motor (#77) superior y rotar el motor. Consulte la IMG. 36.
Retire la correa usada de las dos poleas.
3. Retire la rueda inferior (#34) de la sierra al extraer el anillo de
retención (#11) que se encuentra en el medio de la rueda inferior.
NOTA: Se requiere un juego de pinzas para «anillos elásticos»
o «anillos de seguridad» para realizar este paso. (No se incluyen).
Retire cuidadosamente la rueda del eje inferior (#80).
4. Instale la correa nueva y realice el procedimiento indicado
anteriormente en el orden inverso. Asegúrese de que las nervaduras
de la correa de transmisión estén asentadas correctamente en la polea
antes de volver a realizar el montaje y tensar la correa. Tense la correa de
transmisión hasta que presente una desviación de 3/8" a 1/2". Consulte la
página 18.
Coloque una espátula debajo del neumático y empújelo hacia arriba y fuera de la rueda. Pase la espátula por todo el contorno de la rueda para aflojar
el neumático. Luego, use la espátula para hacer palanca y voltear el neumático y extraerlo de la rueda. Limpie el interior de la ranura, al remover polvo,
residuos o cemento con un disolvente.
Sumerja el neumático de repuesto en agua tibia para hacerlo más flexible. Seque el neumático, y mientras todavía está tibio, colóquelo sobre la rueda.
Comience por colocar el neumático en la ranura de la rueda en la parte superior de la rueda. Con una espátula, instale el neumático nuevo alrededor
de la rueda, con cuidado de no cortarlo. Si se va a utilizar cemento de caucho como aglutinante, asegúrese de distribuirlo de manera uniforme. La
presencia de puntos elevados entre la rueda y el neumático provocará vibración y afectará la alineación de la hoja.
INTERRUPTOR DE ENCENDIDO/APAGADO
Para utilizar el interruptor de bloqueo de encendido/apagado, «ON/OFF», primero se debe
insertar la llave de seguridad amarilla. Esto previene el uso no autorizado de la sierra de
cinta. IMG. 41.
Para operar la sierra, levante la parte inferior del pulsador para encender la sierra, al
colocarlo en la posición 'ON'. Se debe escuchar un chasquido que indica que se colocó en
la posición de encendido, 'ON'.
Cuando haya terminado de trabajar, presione la parte inferior del pulsador de seguridad rojo
para apagar la sierra, al colocarlo en la posición 'OFF'.
Nunca se aleje de la sierra cuando está en funcionamiento.
sierra no se va a utilizar por un periodo prolongado, siempre desconéctela de la fuente de
alimentación, retire la llave de seguridad del interruptor y libere la tensión de la hoja.
CAMBIO DE LOS NEUMÁTICOS DE LA SIERRA DE CINTA
AJUSTES
DEL MOTOR
Si la
19
IMAGEN 39
POLEA
DEL EJE
IMAGEN 40
IMAGEN 41
Publicidad
Tabla de contenido
