Virax V 150+ Manual De Instrucciones página 33

- in interruttore PRCD
- una maniglia da impugnatura da fissare
- 1 chiave SW 32 e 1 chiave SW 41,
- un dispositivo di bagnatura con rubinetto a sfera e attacco non filettato
un dispositivo d'aspirazione delle polveri per attacco Ø 35 mm
-
- una cassa per il trasporto
6 - Protezione contro i sovraccarichi
Per la protezione dell'utilizzatore, del motore e della corona, la carotatrice é dotata
di una protezione meccanica, elettronica e termica contro i sovraccarichi.
•
Meccanica :
Se la corona dovesse incastrarsi nel foro, un accoppiatore slittante consente di
disaccoppiare il mandrino dal motore.
•
Elettronica:
E' stato installato un diodo nell'impugnatura per avvertire l'utilizzatore del
sovraccarico del motore in caso di foratura di forza eccessiva.
Quando la macchina gira a vuoto o durante una foratura normale il diodo non si
accende.
In caso di sovraccarico, il diodo diventa rosso. Ridurre quindi la pressione della
foratura.
In caso il diodo fosse acceso da qualche tempo e la pressione di foratura non fosse
stata ridotta, il motore si spegnerebbe in automatico tramite dispositivo di sicurezza
elettronica. Dopo aver scaricato il sovraccarico, e aver spento la macchina, la
macchina può essere riutilizzata normalmente.
•
Termica:
Se la protezione elettronica non fosse sufficiente, il motore viene protetto anche da
una protezione termica. Quando la protezione termica si attiva, la riaccensione
immediata é impossibile. Solo dopo un periodo di raffreddamento (max. 2 minuti) la
macchina può riavviarsi.
Il tempo necessario per riavviare la macchina dipende dal surriscaldamento e dalla
temperatura ambiente. Dopo il riavvio, lasciar funzionare la macchina senza carico
per la durata di 1 -2 minuti per accelerare il raffreddamento.
7 - Frizione di sicurezza
La frizione di sicurezza entra in azione quando il motore è sovraccarico.
La frizione assorbe eventuali colpi e sovraccarichi di lavoro. Ciò costituisce un
aiuto, ma non è da considerarsi una protezione totale. Il motore deve quindi essere
maneggiato e utilizzato con attenzione. Per non danneggiare il motore, la frizione di
sicurezza funziona solo su brevi periodi (massimo 2 secondi).
In caso di usura rilevante la frizione deve essere ripristinata da un'officina
autorizzata .
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