Obd Ii Definiciones - NexLink NL102 Manual De Usuario

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Manual de Usuario NexLink NL102
SAE J1708 compensa las capas física y de enlace de datos mientras SAE J1587 conforma las capas de
transporte y aplicación con respecto al modelo OSI. SAE J1587 se utiliza en conjunción con SAE J1708
para la comunicación de automóvil.
SAE J1939
SAE J1939 es el estándar de bus de vehículo utilizado para la comunicación y diagnóstico entre los componentes del
vehículo, originalmente por la industria de automóviles y camiones pesados ​ ​ e n los Estados Unidos.
SAE J1939 se utiliza en el área de vehículos comerciales para la comunicación en todo el vehículo. Con
una capa física diferente que se utiliza entre el tractor y el remolque. Esto se especifica en la norma ISO
11992.
SAE J1939 se puede considerar la sustitución de las más antiguas especificaciones SAE J1708 y SAE
J1587.
SAE J1939 ha sido adoptado ampliamente por los fabricantes de motores diesel. Una fuerza impulsora detrás de
esto es la creciente adopción de la Unidad de motor de control electrónico (ECU), que proporciona un método para
controlar las emisiones de gases de escape dentro de Estados Unidos y las normas europeas. En consecuencia,
SAE J1939 ahora se puede encontrar en una gama de aplicaciones diesel: vehículos (dentro y fuera de carretera),
la propulsión de barcos, generación de energía y de bombeo industrial. Aplicaciones de J1939 incluyen ahora fuera
de la carretera, camiones, autobuses, e incluso algunas aplicaciones de automóviles de pasajeros.
2.4 Definiciones OBD II
Módulo de control del tren motriz (PCM) - terminología OBD II para el ordenador de a bordo que controla el
Módulo de control del tren motriz (PCM) - terminología OBD II para el ordenador de a bordo que controla el
tren motor y la transmisión.
Mal funcionamiento del indicador luminoso (MIL) - Mal funcionamiento del indicador luminoso (Service
Mal funcionamiento del indicador luminoso (MIL) - Mal funcionamiento del indicador luminoso (Service
Mal funcionamiento del indicador luminoso (MIL) - Mal funcionamiento del indicador luminoso (Service
Engine Soon, Check Engine) es un término que se utiliza para la luz en el panel de instrumentos. Es para
alertar al conductor y / o el técnico de reparación que hay un problema con uno o más de los sistemas del
vehículo y puede generar emisiones que exceden los estándares federales. Si la MIL se enciende con una luz
fija, indica que un problema ha sido detectado y el vehículo debe ser reparado lo antes posible. Bajo ciertas
condiciones, la luz del tablero parpadeará o el flash. Esto indica un problema grave y el parpadeo se pretende
desalentar la operación del vehículo. El vehículo sistema de diagnóstico a bordo no puede girar la MIL
apagado hasta que la necesaria
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