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Bloque terminal de unidad exterior
Tipo frío solo
1 2(N)
A unidad interior
Modelo 9/12/18K
PURGA DE AIRE Y OPERACIÓN DE PRUEBA
Purga de aire
• El aire y la humedad en el sistema refrigerante tiene efectos
indeseables tales como: la presión en el sistema se eleva, la
corriente de operación se eleva, la eficiencia de refrigeración
o calefacción decae, el agua puede originar corrosión, entre
otros. Por esto, la unidad interior y la tubería entre la unidad
interior y la exterior deben ser a prueba de fugas y evacuadas
para remover anticondensables y humedad del sistema.
• Verifique que cada tubo (tanto los tubos laterales del gas
como del liquido) entre las unidades interior y exterior han
sido correctamente conectados y que todo el cableado para
la operación de prueba este completo.
• Longitud de tubería y cantidad de refrigerante:
Longitud
Método
tubería de
de purga
conexión
de aire
Bomba
Menor a 5m
de vacío
Bomba
Mayor a 5m
de vacío
• Para el modelo refrigerante R410A, asegúrese de que el
refrigerante agregado al aire acondicionado sea en forma
líquida.
• Cuando reubique la unidad en otro lugar, utilice una bomba de
vacío para realizar la evacuación.
Tipo split de pared
Tipo Frío/Calor
1 2(N) 3 4
A unidad interior
Carga adicional
de refrigerante
Ladolíquido:
Ladolíquido:
Ø6.35mm
Ø 9.52mm:
R410A ( Long.
R410A:
Tubería -
(Long.Tubería-
5)x20g/m
5)x40g/m
Tipo frío solo
1
2(N)
3
A unidad interior
Tipo Frío/Calor
1
2(N)
3
4
A unidad interior
Modelo 22K
PRECAUCIÓN
• Abra la válvula de seguridad hasta que choque con su tope.
No intente abrirla más.
• Apriete bien la tapa la válvula de seguridad con unallave
inglesa o similar.
• Vea tabla de aprietes para ajustar la tapa de la válvula de
seguridad.
Refrigerante
Unidad
exterior
A
B
Válvula compacta
Cuerpo de la válvula
Vástago de la válvula
4
5
6
7
8
Alimentación eléctrica
5
6
L
N
Alimentación eléctrica
Unidad
Interior
Lado Gas
C
Lado Líquido
D
Media unión
Tuerca cónica
Tope
Tapa
Pág. 15
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