Garland MULE 1162 NRQG-V18 Manual De Instrucciones página 135

- Inserir as pelo tubo de encher 0,6 l de óleo.
- Aguarde 1 minuto até que o óleo baixe
completamente ao cárter do motor.
- Limpa a vareta do óleo com um pano.
- Introduza a vareta e fixe a tampa do óleo.
- Desenrosque a tampa novamente e verifique a
marca que deixou o óleo na haste. O sinal deixado
pelo óleo deve estar entre o mínimo e máximo.
- Se a marca estiver abaixo do mínimo adicionar um
pouco mais de óleo e verifique novamente.
- Se a marca é sobre o máximo será necessário
remover o óleo do cárter. Para tal incline o cortador
de lado, para que o filtro de ar esteja virado para
cima e deixe sair um pouco de óleo (coloque um
recipiente na extremidade do tubo para evitar que
o óleo se derrame na máquina ou no chão).
6.3.4. OLEO DA CAIXA DE ENGRENAGENS
Cuidado: Caixa de transmissão vem de fábrica
sem óleo por motivos de transporte. Antes de ligar a
máquina pela primeira vez tem que colocar óleo em
caixa de velocidades.
Esta máquina usa óleo SAE 80 ou 90 de SAE. A
capacidade é de 1 litro (ref: 7100008090, não
acompanha a máquina, que pode ser encontrada no
seu revendedor mais próximo de Garland)
- Coloque a máquina sobre uma superfície plana.
- Desenrosque a tampa de enchimento do deposito
do óleo.
- Insira pelo orifício de enchimento 1 l de óleo SAE
80 o SAE 90, até ao borde inferior do orifício de
enchimento.
- Enrosque a tampa e limpe qualquer resto de óleo
derramado com um pano seco.
6.4. INICIAR A MAQUINA
6.4.1. PONTOS DE VERIFICAÇÃO ANTES DE INICIAR
Não utilize a unidade se ela estiver danificada ou mal
ajustada.
Utilize esta máquina para o propósito para o qual foi
concebido. Qualquer outro uso pode ser perigoso para
o usuário, para a máquina ou para pessoas, animais
ou coisas que podem ser em torno de.
Verificar:
- Inspecione toda a máquina, procurando peças
soltas (porcas, cavilhas, parafusos, etc.) e
quaisquer danos.
- Que as partes móveis da máquina não estão em
contato com nenhum objeto.
- Que o guarda está corretamente ligado à máquina.
- Que a ferramenta de corte é desembraiada
(consulte 6.4.1.1.).
- Verifique se não há fugas de combustível.
- Nível de óleo do cárter.
- Verificar se o filtro de ar está sujo.
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