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Idiomas disponibles
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2. Carga final
- Indicación "Carga final / de mantenimiento"
Dejar la batería conectada al cargador durante otras 6 horas
para obtener una carga del 100 %.
3. Carga de mantenimiento
- Indicación "Carga final / de mantenimiento"
Después de la carga final, el cargador pasa automáticamente a
carga de mantenimiento. La carga de mantenimiento contrar-
resta la autodescarga de la batería. La batería está siempre
lista para el uso. La batería puede quedar conectada al carga-
dor todo el tiempo que se desee.
¡Nota! Es posible el uso paralelo de consumidores (p.ej. radio de
vehículo, etc.) durante el proceso de carga. No obstante, observe
que se alarga el tiempo de carga.
OPERACIÓN DE APOYO
Para el cambio de batería el cargador alimenta el sistema eléctrico
del vehículo; se pueden operar los equipos eléctricos (p.ej. eleva-
lunas, etc.). Para utilizar el cargador de batería en operación de
apoyo deben tomarse las medidas siguientes:
- Desconectar el cargador de la red
- Apagar el motor, desconectar el encendido
- Encender las luces de posición (carga básica)
- Conectar los bornes de carga
anteriormente observando la polaridad
¡Atención! La operación de apoyo en una red eléctrica de
vehículo de 12 V nunca debe efectuarse con el Acctiva 24-
5 o en una red eléctrica de vehículo de 6 V con el Acctiva
Classic en posición de conmutador 12 V. La consecuencia
sería la destrucción del sistema eléctrico del vehículo. El
fabricante no asume la responsabilidad del uso incorrecto.
- Sólo Acctiva Classic y Acctiva Classic GEL: poner el selector
y
en la posición correcta según el tipo de batería.
DESCRIPCIÓN DE LAS INDICACIONES
Indicación
Indicación "Cargar"
encendida
Indicación "Carga final / de mantenimien-
to"
intermitente
Indicación "Carga final / de mantenimien-
to"
encendida
Indicadores no se encienden
Cargador "zumba"
intermitente
encendida
y
como se ha descrito
Estado
batería cargando
batería en carga final
cable de carga defectuoso o interrumpido
batería en carga de mantenimiento
no está enchufado a la red o cable de red
defectuoso; red no está presente
bornes de carga conectados con polari-
dad invertida - protección fusible
disparado
cortocircuito de cables de carga o de la
batería
¡Atención! En caso de uso incorrecto del selector
el fabricante no asume la responsabilidad de daños perso-
nales y materiales.
- Enchufar a la red
- Indicación Cargar
encendida
- Soltar las pinzas de polos cuidadosamente de la batería - el
cargador asume la función de la batería.
- Efectuar el cambio de batería
- Conectar las pinzas con polaridad correcta con la batería
nueva
- Quitar la clavija de red
- Soltar los bornes de carga
DISPOSITIVOS DE PROTECCIÓN
Protección de cortocircuito de los bornes de carga
Una protección electrónica de cortocircuito impide que se produz-
can daños por cortocircuito de los bornes de carga. Un zumbido
indica el cortocircuito de los bornes de carga.
Protección de sobrecarga térmica del cargador
Protección de inversión de polaridad de los bornes de carga
El fusible cortacircuito
los bornes de carga.
Para cambiar el fusible cortacircuito
de polaridad proceder de la manera siguiente:
- Desconectar el cargador de la red
- Desconectar los bornes de carga de la batería
- Quitar la tapa atornillada de la sujeción de fusibles
- Cambiar el cortacircuito fusible
Acctiva 12-8, 12-8 GEL, 12-10, 12-10 GEL: fusible 10 A rápido
Acctiva 24-5, 24-5 GEL: fusible 6,3 A rápido
Acctiva Classic, Classic GEL: fusible 10 A rápido
Hay fusibles de reserva en el depósito de fusibles
Solución
-
-
comprobar cable de carga y solucionar
fallo
-
comprobar alimentación de red
conectar correctamente los bornes de
ha
carga y renovar la protección fusible
comprobar cable de carga y batería y
solucionar fallo
8
del cargador
y
de las pinzas de polos
impide daños al invertir la polaridad de
después de una inversión
y
,
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