Technische Daten - BFT GIUNO ULTRA BT A20 Instrucciones De Instalación

1) ALLGEMEINES
Kompakter und robuster Hydraulikkolben, verfügbar in den Versionen GIUNO
ULTRA BT A20 und GIUNO ULTRA BT A50.
Die Schubkraft kann mit der elektronischen Einstellung des Steuergeräts mit
großer Präzision eingestellt werden.

2) TECHNISCHE DATEN

Stromversorgung (*)
Max. Leistungsaufnahme
Max. Druck
Durchsatz Pumpe
Schubkraft
Zugkraft
Umgebungsbedingungen
Benutzungstyp
Stoßreaktion
Manuelles Manöver
Schutzgrad
Gewicht Trieb
Abmessungen
Öl
(*) Spezialspannungen auf Anfrage.
Tabelle 1:
ANWENDUNGSGRENZWERTE BLÖCKE
MOD GIUNO ULTRA BT A20
TYP SPERRE
BEWEGUNGSZEIT
FLÜGEL MAX.
(m)
(Kg)
HUB mm
Nutzhub
Gesamthub
ACHTUNG: Ab einer Torflügellänge von 3 Metern ist es erforderlich, ein
Elektroschloss zu verwenden und die Blöcke zu öffnen (Abb. B Pos. 2)
3) VORBEREITUNG LEITUNGEN Abb. A
4)INSTALLATIONSQUOTEN VERANKERUNGEN AM PFELIER Abb. B
5) INSTALLATIONSSCHEMA Abb. C
P Hinterer Bügel für die Befestigung am Pfeiler
F Vordere Gabel für die Befestigung am Pfeiler
a-b Quoten für die Bestimmung des Befestigungspunkts des Bügels "P"
Wert des Abstands für die Befestigung (siehe Abb. O)
C
D Länge des Tors
X Abstand der Achse des Tors von der Kante des Pfeilers
Z Wert immer größer als 45 mm (b - X)
kg Max. Gewicht des Flügels (Tabelle 1)
α° Öffnungswinkel des Flügels
6) VERANKERUNG DER ABSCHLÜSSE AM PFEILER Abb. D
7) NETZKABEL Abb. E
8) EFESTIGUNG DES MOTORS AUF DER VERANKERUNG AM PFEILER Abb. F
9) MAX. NEIGUNG Abb. G
10) RICHTIGE INSTALLATION Abb.H
Eine richtige Installation sieht die Einhaltung eines Spielraums des Hubs von ca.
10 mm des Gesamthubs vor, um mögliche Funktionsstörungen zu vermeiden.
11) VERANKERUNG DER ANSCHLÜSSE AM FLÜGEL Abb. I
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GIUNO ULTRA BT A20 - GIUNO ULTRA BT A50
MONTAGEANLEITUNG MONTAGEANLEITUNG
24V
90W
30 bar
1,2 l/min.
3000 N
2600 N
- 20°C bis 60°C
sehr intensiv
Elektronische Kupplung (mit Bedientafel)
Entsperrschlüssel
IP 55
GIUNO ULTRA BT A20: 6,6 kg
GIUNO ULTRA BT A50: 7,4 kg
Fig. Q
Idrolux Winter
GIUNO ULTRA BT A50
hydraulisch hydraulisch
14 sec. 20 sec.
2 5--2
300 300/800
268 390
288 410
12) EINSTELLUNG ENDSCHALTER (Fig. J-K)
Positionieren Sie die Verlangsamungssensoren (Rif. B Fig. J-K) zum Zentrum des
Motors, nahe der Karte Endschalter; positionieren Sie die Endschaltersensoren
(Rif. A Fig. J-K) an den Enden des Motors.
Öffnen Sie das Menü Einstellung Endschalter und bringen Sie den Torflügel in
die gewünschte Position. Zum Positionieren des Torflügels ist es möglich, den
Motor zu entsperren und den Torflügel von Hand zu bewegen, oder die Tasten
+ und – (+ Öffnet – Schließt) zu betätigen. Stellen Sie den Endschaltersensor ein,
nachdem sich der Torflügel in der gewünschten Position befindet: Verschieben Sie
den Sensor vom Ende des Motors zum Zentrum des Motors, bis die LED der Karte
Endschalter aufleuchtet; bei angesprochenem Endschalter ist die LED der Karte
Endschalter an, bei freien Endschaltern ist sie aus. Nehmen Sie die Einstellung
des Endschalters sowohl für die Öffnung, als auch für die Schließung vor. Stellen
Sie nach der Einstellung der Position der Endschalter (Rif. A Fig. J-K) die Position
des Beginns der Verlangsamung ein (Rif. B Fig. J-K).
13) EINSTELLUNG SPERREN Abb. L
14) POSITIONIERUNG DER ANSCHLÜSSE Abb. M
15) HAUPTBAUTEILE DER AUTOMATISIERUNG Abb. N
M) Motor mit Permanentmagnet 24 V
P) Hydraulikpumpe
D) Wegeventil
C) Zylinder mit Kolben
F) Sensoren Endschalter
Mitgelieferte Komponenten: Anschlüsse am Pfeiler und am Tor – Entsperrschlüs-
sel - Anweisungshandbuch.
16) MASSNAHMEN FÜR BESONDERE INSTALLATIONEN
Realisieren Sie eine Nische für die Aufnahme des Triebs, wenn der Flügel voll-
kommen geöffnet ist.
Auf Abb. P werden die Mindestabmessungen der Nische für die verschiedenen
Modelle GIUNO ULTRA BT A20 - GIUNO ULTRA BT A50 angegeben.
Falls die Quote "b" größer als die in der Installationstabelle angegebenen Werte ist:
- schaffen Sie eine Nische im Pfeiler Abb. Q
- nähern Sie den Flügel dem Pfeiler an Abb. R.
17) ANSCHLÄGE DER FLÜGEL AM BODEN
Für den ordnungsgemäßen Betrieb des Triebs empfehlen wir die Verwendung der
Anschläge "F" sowohl beim Öffnen, als auch beim Schließen, wie auf Abb. S gezeigt.
Die Anschläge der Flügel müssen verhindern, dass der Schaft des Triebs bis zum
Anschlag geht.
18) NACHFÜLLEN VON ÖL ODER ÖLWECHSEL Abb. T
Das Öl sollte alle 5 Jahre ausgewechselt werden.
19) MANUELLES ÖFFNEN (Siehe BEDIENUNGSHANDBUCH - ABB. 1 -).