Al conectar el tubo de aspirado y, si fuera necesario, el conducto de salida del aire, tener en cuenta dimen-
siones correctas. Esto también se aplica a componentes de los tubos, como válvulas, tapas y colectores.
Los tubos deben tener el diámetro mínimo correspondiente del alcance de la conexión de cada conexión
de aspirado o de salida de aire. En caso de que el largo del tubo fuese de más de 2 m, usar el diámetro
siguiente más grande.
La temperatura media en la conexión de vacío debe estar entre 5 °C y 40 °C.
La salida de aire (conexión de salida de aire) no se podrá estrangular, bloquear ni
usar como conexión de aire comprimido, de lo contrario pueden generarse presiones
demasiado altas que dañen la bomba de vacío y, en según el caso, dañen objetos del
entorno o conlleven peligro para las personas.
Asegúrese de que en la salida de la bomba no haya presión por encima de 1,2 bar [abs.].
Las tuberías que se deben conectar así como cada pieza motada de aspiración y de presión
deben estar limpias. No puede haber perlas de soldadura, virutas, arandelas, tornillos o pie-
zas o suciedad parecidas en las tuberías. Por ello, utilice un tamiz colector de suciedad en
la conexión de vacío de la bomba de vacío. Mantener conexiones sin aceite, grasas, agua
u otro tipo de suciedad. Esto se aplica también a filtros y válvulas que utilice.
Las tensiones o fuerzas mecánicas en el lado de aspiración o del aire de salida de la bomba
de vacío se excluirán gracias al uso de compensadores.
No utilice la bomba de vacío sin tubo de aspirado o sin brida ciega en el lado de va-
ciado para evitar que cualquier parte del cuerpo humano pueda interrumpir el vacío.
Con la bomba de vacío en marcha, nunca toque la brida de conexión de vacío de la
bomba de vacío.
La conexión de vacío, de salida de aire, los conductos de conexión y el convertidor
de frecuencia están calientes.
Hay peligro de quemaduras.
5.2 Llenado de aceite
En estado de entrega, la bomba de vacío no contendrá aceite.
Para el funcionamiento de la bomba de vacío, usar aceite especial de Gebr. Becker GmbH.
Solo se permite el aceite "Becker-Lube G71-Oxy" de la empresa Gebr. Becker GmbH. De
lo contrario, hay riesgo de incendio o explosión del aparato.
No se permite la mezcla de estos aceites con aceites minerales o sintéticos. Si se usa otro
aceite, las piezas sin limpiar se desmontarán y se limpiarán con un limpiador especial.
De lo contrario, hay peligro de daños mecánicos en el aparato.
Para llenar, se retirarán los tapones del depósito de aceite (véase figura 5, página 6) con la bomba de
vacío apagada y se introducirá cuidadosamente aceite en el depósito. En ello, tener en cuenta nivel de
aceite en la mirilla del aceite. Con la bomba de vacío parada (bomba apagada), el nivel de aceite no puede
sobrepasar la marca de nivel de llenado máx., que corresponde a unos 8 litros de llenado. A continuación
volver a colocar tapón en depósito de aceite.
Al llenar, tenga en cuenta que los aparatos de trabajo usados estén limpios para evitar suciedad del aceite.
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