ALMACENAMIENTO
Almacenamiento del soplador
ATENCIÓN – Pare el motor y deje que se enfríe. Proteja
bien la unidad antes de guardarla o de transportarla
en un vehículo. Guarde la unidad y el combustible
en un lugar donde los vapores del combustible no
puedan entrar en contacto con chispas o llamas
de calentadores de agua, motores o interruptores
eléctricos, hornos, etc. Guarde la unidad con todos
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los protectores colocados. Colóquela de forma que
ningún objeto afilado pueda causar lesiones de
forma accidental a los transeúntes. Guarde la unidad
fuera del alcance de los niños y de otras personas no
autorizadas.
• Desmonte el tubo soplador y la boquilla.
• Vacíe y limpie el depósito de combustible en un sitio bien
ventilado.
• Vacíe todo el combustible del depósito en un contenedor
homologado para gasolina. Ponga el motor en marcha hasta
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que se pare. De esta forma, se eliminará toda la mezcla de
combustible y aceite que podría deteriorarse y dejar barniz y
goma en el sistema de combustible.
• Limpie bien los componentes del interior del alojamiento
del rotor (H, Fig.52) y retire todo material extraño y restos
de suciedad: las aspas del rotor (F, Fig. 53), las ranuras de
la protección de seguridad (Fig.54), el filtro de aire (B, Fig.55),
las aletas del cilindro y los tubos, cuchilla trituradora (G, Fig.
53), sobre todo cuando el equipo se utiliza como aspirador.
Manténgala alejada de agentes corrosivos, como productos
químicos de jardinería y sales antihielo.
• Cumpla todas las regulaciones estatales y locales relativas al
almacenamiento y manejo seguros de gasolina. El exceso de
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combustible se debe utilizar en otros equipos accionados por
motores de 2 ciclos.
• Quite la bujía y vierta un poco de aceite en el cilindro
(Fig.56).
• Haga girar el eje del motor algunas veces mediante la cuerda
de arranque (Fig.56) para distribuir el aceite en el cilindro.
Monte otra vez la bujía.
• Guarde la máquina en un ambiente seco, si es posible elevada
del suelo y lejos de fuentes de calor.
PRECAUCIÓN – Durante el almacenamiento es
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importante evitar que se formen depósitos de goma
en los componentes fundamentales del sistema de
combustible, como el carburador, el filtro, el manguito
o el depósito de combustible. Los combustibles
mezclados con alcohol (denominados gasohol o
E10 o que utilizan etanol, metanol) pueden atraer
humedad, lo cual provoca la separación de la mezcla
de combustible y la formación de ácidos durante
el almacenamiento. El gas ácido puede dañar el
motor.
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