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Mantenimiento del
sistema hidráulico
El depósito se llena en fábrica con aproximadamente
17 litros (18 cuartos de galón) de aceite hidráulico/para
transmisiones de tractor de alta calidad. El aceite de
repuesto recomendado es:
Toro Premium Transmission/Hydraulic Tractor Fluid
(Aceite para transmisiones/aceite hidráulico para
tractores de alta calidad) (Disponible en recipientes de
19 litros (5 galones) o en bidones de 208 litros (55 galones).
Consulte los números de pieza a su Distribuidor Toro o
en el catálogo.)
Aceites alternativos: Si no se dispone de aceite Toro
puede utilizarse aceite hidráulico Mobil® 424.
Nota:
Toro no asume responsabilidad alguna por
daños causados por sustitutos no adecuados.
Nota:
La mayoría de los aceites hidráulicos son
casi incoloros, por lo que es difícil detectar fugas.
Está disponible un aditivo de tinte rojo para el aceite
del sistema hidráulico, en botellas de 20 ml (2/3
onza). Una botella es suficiente para 15–22 litros
(4–6 galones) de aceite hidráulico. Solicite la pieza Nº
44-2500 a su distribuidor autorizado Toro.
Comprobación del sistema
hidráulico
Intervalo de mantenimiento: Cada vez que se utilice
o diariamente
Verifique el nivel del aceite hidráulico antes de
arrancar el motor por primera vez y luego a diario.
1.
Coloque la máquina en una superficie nivelada.
Suelte el pedal de tracción en punto muerto y
arranque el motor. Haga funcionar el motor a
la velocidad más baja posible para purgar el
aire del sistema. No engrane la TDF. Eleve la
carcasa para extender los cilindros de elevación,
pare el motor y retire la llave.
2.
Retire el tapón de llenado de aceite hidráulico
(Figura
66) del cuello de llenado.
3.
Retire la varilla y límpiela con un paño limpio
(Figura
66).
4.
Introduzca la varilla a fondo en el cuello de
llenado; luego retírela y compruebe el nivel del
aceite
(Figura
66).
Si el nivel no está entre las muescas de la
varilla, añada suficiente aceite hidráulico de
alta calidad para que llegue a la zona de las
muescas. No llene demasiado.
5.
Vuelva a colocar la varilla y enrosque el tapón
de llenado en el cuello de llenado con la presión
de los dedos solamente.
6.
Compruebe que no hay fugas en ningún
manguera o acoplamiento hidráulico.
1. Varilla
Cambio del aceite
hidráulico y el filtro de
aceite hidráulico
Intervalo de mantenimiento: Después de las
primeras 200 horas
Cada 800 horas
1.
Desengrane la TDF, suelte el pedal de tracción
a la posición de punto muerto y ponga el freno
de estacionamiento.
2.
Mueva la palanca del acelerador a la posición
de Lento, pare el motor, retire la llave y espere a
que se detengan todas las piezas en movimiento
antes de abandonar el puesto del operador.
3.
Coloque un recipiente grande debajo del
depósito de aceite hidráulico y el alojamiento de
la transmisión y retire los tapones; deje que se
vacíe todo el aceite hidráulico
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Figura 66
(Figura
67).
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