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Manual del Usuario CAFE RACER
M8
EMBRAGUE
La regulación del embrague consiste en reajustar el espacio libre
entre la manija y el soporte de la manija de embrague.
Para realizar esta operación, en caso de que el espacio libre en-
tre estas dos partes supere los 4mm. tenemos que cumplir los
siguientes pasos. Desenroscar la tuerca E1; enroscar el tornillo E2
al tope; aflojar las tuercas E3 y la tuerca E4, enroscar o desenros-
car, según lo que corresponda el tornillo 4 hasta lograr los 4 mm
entre la manija de embrague y el soporte de ésta; luego, ajustar
la tuerca E3 y la tuerca E4; por último ajustar la tuerca fijadora E1.
En caso de necesitar un mínimo ajuste, este se puede realizar
aflojando y luego ajustando la tuerca E1 y el tornillo E2
respectivamente.
Es importante que siempre tenga un mínimo de 4 mm libres
la manija de embrague, en caso contrario se pueden dañar los
discos de embrague por recalentamiento. Nunca debe quedarse
con la mano accionando el embrague en los semáforos o en
los cruces de vías, esto puede dañar gravemente los discos.
No agregar aditivos tipo MOLIKOTE, no utilizar lubricantes para
motores de autos, porque dañará los discos de embrague, estos
trabajan en baño de aceite.
M9
REFRIGERACIÓN
El líquido refrigerante cumple la función de recoger el calor que se produce en el interior
del motor y transportarlo hacia el radiador, donde por el efecto del aire, el líquido se
enfría y vuelve a circular por los conductos internos de las paredes del motor. El líquido
que utilizamos en el circuito de refrigeración está compuesto por una serie de aditivos,
refrigerantes y antioxidantes, que al mismo, inhiben el proceso de corrosión.
M10
REFRIGERACIÓN
1|
Coloque la motocicleta en terreno llano.
radiador, vierta el líquido refrigerante hasta que esté lleno, y
vuelva a colocar la tapa del radiador cerrándola herméticamente.
3|
Arranque el motor, cuando la temperatura del líquido de
refrigeración alcanza alrededor de 80°C, (esto se nota al
encender el electro ventilador) detenga el motor durante 5
minutos,
4|
A continuación, abra la tapa del radiador para
completar nuevamente el refrigerante hasta que se llene, y cierre
nuevamente la tapa herméticamente. Repetir esta operación
hasta que el radiador quede lleno. Con el circuito totalmente
vacío, la capacidad total del líquido llegará a 1.600 ml.
la tapa del tanque de reserva (cacha lateral derecha), y vierta el
líquido refrigerante (400 ml) en el mismo.
Regulación
El líquido refrigerante
Llenado del sistema
2|
Saque la tapa del
E1
E4
E3
5|
Abra
E2
E5
21
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