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MANTENIMIENTO
ATENCIÓN: todas las operaciones deben efectuarse tras haber quitado la corriente median-
te el interruptorgeneral y haber sacado el enchufe. Quitando la tapa del quemador se pue-
den efectuar lassiguientes operaciones de control y limpieza.
FOTORRESISTENCIA
Sáquela y limpie bien la parte sensible. Para la limpieza hay que usar trapos secos y limpios.
Al volverla a montar controle que esté bien enganchada.
BOQUILLA
Extraiga los cables de alta tensión de la parte del transformador, la fotorresistencia, desenro-
squeel racor y el racor en la bomba del combustible; destornille los tornillos de sujeción de la
tapa y, girando esta última en el sentido contrario de las agujas del reloj, extraiga el conjunto
del soporte de lasboquillas. Extraiga los cables de alta tensión de los electrodos, afloje el tor-
nillo de bloqueo delsoporte, extraiga el soporte del disco deflector-electrodos y desenrosque
la boquilla. Para limpiarbien la boquilla hay que desmontar el filtro y limpiar con gasolina
las ranuras y el orificio de pulverización.No use nunca herramientas que pueden dañar las
superficies internas.
FILTRO DE LA BOMBA DEL COMBUSTIBLE
Cierre la válvula de compuerta en la aspiración, desmontela tapa de la bomba, extraiga el
cartucho con red y lávelocon gasolina; a continuación vuelva a montarlo todo concuidado.
POSICIONAMIENTO ELECTRODOS - DEFLECTOR
Después de haber montado el inyector, verificar el correcto posiciónamiento de eléctrodos
y deflector según losvalores indicados debajo. Es oportuno efectuar una verificación de los
valores después de cada intervenciónsobre la cabeza.
2÷3
3
ES
68
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