Limpieza Del Filtro De Agua Cruda; Sistema De Agua Cruda - Drenado - Nanni 6.420TDI Manual Del Operador

S08 MANTENIMIENTO

LIMPIEZA DEL FILTRO DE AGUA CRUDA

El modelo del prefiltro puede variar en función de la
embarcación ya que el filtro de agua cruda es un extra
opcional que no entra en el ámbito del suministro del motor.
Estas instrucciones se facilitan solo a modo de ejemplo.
Revise el filtro de agua cruda con más regularidad de
la que se indica en el calendario de mantenimiento si la
embarcación se utiliza en aguas con gran cantidad de
suciedad y/o barro.
PARA LIMPIAR EL FILTRO:
1. Pare el motor, quite la llave del panel y cierre el grifo
de fondo.
2. Controle el estado del filtro de agua cruda. Si se han
formado depósitos, desenrosque la tapa y retire la
placa de la junta.
3. Elimine todas las impurezas. Enjuague el filtro y la
carcasa con agua limpia y compruebe el estado de
la junta.
4. Vuelva a instalar todos los componentes y abra el
grifo de fondo. Arranque el motor y compruebe que
no hay fugas.
5. Aviso: Cuando la embarcación está fuera del agua,
verifique que el pasacasco no está obstruido con
barro o algas.
Arriba: ejemplo de un filtro de agua cruda
Limpieza del filtro de agua cruda en el motor:
La mayoría de motores Nanni de las series 6.420TDI,
T6.280, T6.300, Z6.300 traen instalado de fábrica un
filtro de agua cruda acoplado al bloque del motor.
Para limpiar el filtro, proceda exactamente de la misma
manera que con el prefiltro, comenzando por el (1). Se
recomienda que inspeccione ambos filtros al mismo
tiempo.
Arriba: el filtro de agua cruda acoplado en el motor.

SISTEMA DE AGUA CRUDA - DRENADO

¡ADVERTENCIA!
Es muy recomendable que lleve a cabo estas operaciones
cuando la embarcación se encuentra en tierra. Si no se
puede retirar del agua, cierre el grifo de fondo y evite la
entrada de agua por cualquier medio.
1. Pare el motor, quite la llave del panel y cierre el grifo
de fondo.
2. Quite la tapa de la bomba de agua cruda.
3. Retire la tapa y la junta del filtro de agua cruda.
4. Si tiene equipado un interruptor de sifón, vacíelo
siguiendo las recomendaciones del fabricante.
5. Vacíe el sistema de refrigeración del circuito de
lubricación de la transmisión (si está equipado).
6. Vacíe el cierre hidráulico y cualquier otro equipo
conectado al sistema de agua cruda y al de escape.
7. Vuelva a instalar
componentes. Abra el grifo de fondo y compruebe
que no haya fugas. Cebe el sistema de agua cruda
mediante la adición de agua a través del del filtro si
es necesario.
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correctamente todos los