EINHELL BT-BC 12 D-SE Manual De Instrucciones página 14

Anleitung BT_BC_12_D_SE_SPK2:_
F
Lʼappareil se met hors circuit, un signal avertisseur
se fait entendre pendant 25 secondes
Elimination des erreurs : Contrôlez le raccord et
choisissez à nouveau le courant de charge
Affichage : FUL
Signification : La batterie est entièrement chargée,
la tension de la batterie est constante, la batterie
reste entièrement chargée.
Remarques :
Dans certains cas, le processus de chargement
sʼarrête très rapidement, sans que la batterie ne
puisse fournir ensuite la puissance indiquée. La
batterie a perdu en capacité et doit être
remplacée.
Lorsque la batterie est presque entièrement
chargée, un courant de charge inférieur à celui
réglé est affiché.
Lorsque la batterie à charger a un court-circuit
de cellule interne, LED FAULT sʼallume.
Contrôlez la tension de la batterie à lʼaide dʼun
voltmètre. Lorsquʼelle est inférieure à 12V, il faut
probablement remplacer la batterie. Lorsquʼelle
est supérieure à 12V, essayer une nouvelle fois
de charger la batterie.
Lorsque le chargeur nʼaffiche rien et que la
batterie nʼest pas chargée, contrôlez sʼil y a une
tension réseau sur le chargeur. Tirez la fiche de
contact et contrôlez les raccords de batterie.
Chargez la batterie uniquement à des
températures supérieures à 0°C.
Chargez les batteries de bateau uniquement
hors du bateau.
Figure 3 :
Desserrez ou retirez les bouchons de la batterie (six
présents).
Figure 4 :
Contrôlez le niveau dʼélectrolytes de votre batterie.
Si nécessaire, remplissez dʼeau distillée (si possible).
Attention ! Lʼacide de batterie est caustique. Rincez
immédiatement toute éclaboussure dʼacide à lʼeau
en abondance, en cas de besoin consultez un(e)
médecin.
Figure 5 :
Raccordez tout dʼabord le câble de charge rouge au
pôle plus de la batterie.
Figure 6 :
Ensuite, retirez le câble de charge noir de la batterie,
et raccordez la conduite dʼessence à la carrosserie.
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Figure 7 :
Fois que la batterie et raccordée au chargeur, vous
pouvez brancher le chargeur à une prise de 220-
240V~50Hz. Un raccordement à une prise de
courant dʼune tension secteur différente est interdit.
Attention ! La charge peut dégager un gaz explosif,
évitez donc de faire des étincelles et toute flamme
nue pendant la charge. Danger dʼexplosion !
Calcul du temps de charge :
Le temps de charge est déterminé par lʼétat de
charge de la batterie. Si la batterie est vide, on peut
calculer le temps de charge approximative grâce à la
formule suivante :
Temps de charge/h =
Exemple =
Figure 8 :
Lʼétat de charge précis peut uniquement être
déterminé en mesurant la densité de lʼacide avec
une pipette à acide. Remarque ! Des gaz sont libérés
pendant la charge
(cloquage à la surface du liquide de batterie). Veillez
par conséquent à une bonne aération dans les
salles.
Valeurs de densité de lʼacide (kg/l à 20°C)
1,28 batterie chargée
1,21 batterie à moitié chargée
1,16 batterie déchargé
Chargement :
Procédez aux réglages décrits sur la figure 2
correspondant à la batterie à charger.
Chargement rapide :
Si le moteur ne démarre pas en raison dʼun défaut
de tension de la batterie, il suffit souvent de charger
la batterie avant le démarrage, pendant env. 15
minutes avec le niveau de charge maximum (12A).
1. Chargez la batterie pendant 15 minutes à 12A
2. Retirez la batterie.
3. Démarrez le moteur. Si lʼessai de démarrage
échoue, chargez une nouvelle fois la batterie
pendant env. 15 minutes.
Remarques :
Ne démarrez jamais un moteur sans quʼune
batterie ne soit branchée.
Ne démarrez jamais un moteur lorsque le
capacité de la batterie en Ah
Amp. (Courant de charge arithm.)
24 Ah
= 9,6 h max.
2,5 A