Bosch GSK 64-34 Professional Manual Original página 24

OBJ_BUCH-1302-002.book Page 24 Wednesday, October 22, 2014 10:24 AM
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Eliminación de atascos (ver figuras G1–G3)
En casos aislados puede ocurrir que se queden atascados
clavos en el canal de expulsión. Si esto ocurriese con bas-
tante frecuencia consulte a un servicio técnico Bosch auto-
rizado.
– Vacíe el cargador 10.
(ver "Vaciado del cargador", página 23)
– Gire hacia abajo la palanca 3 de manera que pueda
abrirse el canal de expulsión.
– Retire el clavo atascado. Si fuese preciso utilice para
ello una tenaza.
– Si el percutor 19 se ha salido, vuélvalo a introducir en el
émbolo ayudándose de un destornillador aceitado, o
bien, empleando otro objeto apropiado, aceitado.
– Lubrique el canal de expulsión con 2–3 gotas de aceite
para motores (SAE 10 o SAE 20).
– Cierre el canal de expulsión, enganche el estribo de la
palanca 3 en los ganchos del canal de expulsión, y vuel-
va a girar hacia arriba la palanca.
– Vuelva a llenar el cargador.
(ver "Llenado del cargador de grapas", página 23)
Mantenimiento y servicio
Mantenimiento y limpieza
Desconecte el aparato de la toma de aire
comprimido antes de realizar un ajuste
en el aparato, cambiar de accesorio, o al
guardar la herramienta neumática. Esta
medida preventiva reduce el riesgo a co-
nectar accidentalmente la herramienta neumática.
 Únicamente deje realizar trabajos de mantenimien-
to y reparación por personal técnico cualificado. So-
lamente así se mantiene la seguridad de la herramienta
neumática.
Un servicio técnico autorizado Bosch realiza estos trabajos
rápida y concienzudamente.
Trabajos de cuidado
Siempre mantenga limpios y exentos de cuerpos extraños
(polvo, virutas, arena, etc.) la salida de aire 4, el seguro 2
y el disparador 5.
Trabajo
Vaciar a diario el filtro de aire salida
Siempre mantener lleno el aplicador de lubricante.
Limpiar cargador 10 y corredera de empuje 11.
Asegurar que el seguro 2 funciona correctamente.
Lubricación de la herramienta neumática.
Vaciar el compresor.
Eliminación de fallos
Problema
Aunque la herramienta neumática está en disposición de
servicio no se dispara ningún clavo.
1 609 92A 10Y | (22.10.14)
Observación: Si tras el desatasco, el percutor no recupera
su posición de partida, acuda a un servicio técnico Bosch
autorizado.
Cambio del protector de la pieza (ver figura H)
El protector de la pieza 1 situado al final del seguro 2 pro-
tege la pieza de trabajo al apretar la herramienta neumática
sobre el punto de sujeción previsto.
El protector de la pieza puede retirarse y sustituirse.
– Desprenda el protector de la pieza del seguro.
– Encaje el lado abierto del protector de la pieza nuevo,
en el seguro.
Observación: Es posible guardar un protector de recam-
bio en la parte superior del cargador 10. Para ello, intro-
duzca el protector de la pieza en el alojamiento 9.
Lubricación de la herramienta neumática (ver figura J)
Si la herramienta neumática no va conectada a una unidad
de tratamiento, es necesario lubricarla a intervalos regula-
res:
– Si el uso es normal 1 vez al día.
– Si el uso es intenso 2 veces al día.
Aplique 2–3 gotas de lubricante en la boquilla de conexión
de aire 8.No utilice lubricante en exceso, ya que se acumu-
laría en la herramienta neumática y volvería a ser expulsa-
do por la salida de aire 4.
Limpie el cargador 10. Retire las virutas de plástico o ma-
dera que pudieran haberse acumulado en el cargador du-
rante el trabajo.
Aclaración
Evita la acumulación de suciedad y humedad en la herramienta
neumática.
Mantiene lubricada siempre la herramienta neumática.
Evita que se atasquen los clavos.
Garantiza un trabajo seguro y eficiente de la herramienta neu-
mática.
Reduce el desgaste de la herramienta neumática.
Evita la acumulación de suciedad y humedad en la herramienta
neumática.
Causa
Se ha atascado un clavo en el canal de expulsión.
Corredera de empuje 11 defectuosa.
Resorte de la corredera de empuje debilitado o defectuoso.
Los elementos de inserción utilizados no son apropiados.
Cargador 10 vacío.
Deflector orientable para salida de aire (ver figura I)
El deflector orientable para la salida de aire 4 permite des-
viar el aire evacuado en dirección opuesta a su cuerpo o a
la pieza.
Transporte y almacenaje
Desconecte la herramienta neumática de la toma de aire
comprimido al transportarla, especialmente si está subido
a una escalera o si tiene que desplazarse manteniendo una
postura desacostumbrada.
Solamente transporte la herramienta neumática asiéndola
por la empuñadura 7 y sin tener accionado el disparador 5.
Siempre guarde la herramienta neumática en un lugar seco
y caliente, teniéndola desconectada de la toma de aire
comprimido.
Si pretende no utilizar la herramienta neumática durante
un largo tiempo aplique una ligera capa de aceite a todas
las piezas de acero. De esta manera se evita la formación
de óxido.
Únicamente utilice los lubricantes que Bosch recomienda.
– Aceite mineral para motores SAE 10 (para la utilización
a bajas temperaturas)
– Aceite mineral para motores SAE 20
 Deseche los lubricantes y agentes limpiadores res-
petando el medio ambiente. Observe las prescrip-
ciones legales al respecto.
Limpie con regularidad la herramienta neumática con aire
comprimido.
Ejecución
– Abra la válvula de salida.
– Llene el aplicador de lubricante con los lubricantes reco-
mendados.
(ver "Lubricación de la herramienta neumática", página 24)
– Sople diariamente con aire comprimido el mecanismo del
cargador y de la corredera de empuje.
– Sople diariamente con aire comprimido el mecanismo del
seguro.
– Aplique 2–3 gotas de lubricante en la boquilla de conexión
de aire 8.
(ver "Lubricación de la herramienta neumática", página 24)
– Abra la válvula de condensados del depósito del compresor.
Solución
– Elimine la obstrucción.
(ver "Eliminación de atascos", página 24)
– Limpie y lubrique la corredera de empuje 11 y asegúrese de
que esté limpio el cargador 10.
– Acuda a un servicio técnico Bosch autorizado.
Deje que sustituyan el componente.
– Solamente utilice accesorios originales.
Únicamente deberán usarse los elementos de sujeción (cla-
vos, grapas, etc.) detallados en la tabla "Datos técnicos".
– Vuelva a llenar el cargador.
(ver "Llenado del cargador de grapas", página 23)
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