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LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS
Avería
El motor se calienta demasiado
El testigo de advertencia FI (MIL) brilla
o parpadea
El motor se para durante la marcha
El testigo de aviso del ABS brilla
Consumo elevado de aceite
No funcionan el faro y el piloto trasero
Los intermitentes, las luces de emer-
gencia, la luz de freno y la bocina no
funcionan
Batería descargada
El display del cuadro de instrumentos
permanece apagado
Posible causa
Aire en el sistema de refrigeración
Error en el sistema de inyección de
combustible
Falta de combustible
Se ha fundido el fusible 1 ó 5
Se ha fundido el fusible del ABS
Diferencia considerable entre el régi-
men de revoluciones de las ruedas
delantera y trasera
Fallo de funcionamiento en el ABS
El nivel del aceite del motor es dema-
siado alto
La viscosidad del aceite del motor es
insuficiente
Se ha fundido el fusible 2
Se ha fundido el fusible 1 ó 3
No se ha desconectado el encendido al
estacionar el vehículo
El alternador no recarga la batería
Se ha fundido el fusible 6
Medida
–
Llenar/purgar el sistema de refrigeración.
(
pág. 154)
–
Leer la memoria de errores con la herramienta de
diagnóstico KTM.
x
–
Repostar combustible. (
–
Cambiar los fusibles de determinados consumi-
dores eléctricos. (
pág. 123)
–
Sustituir los fusibles del ABS. (
–
Parar, desconectar el encendido y arrancar de
nuevo.
–
Leer la memoria de errores del ABS con la herra-
mienta de diagnóstico KTM.
–
Controlar el nivel del aceite del motor.
(
pág. 163)
–
Cambiar el aceite del motor y el filtro de aceite,
limpiar los tamices de aceite.
–
Cambiar los fusibles de determinados consumi-
dores eléctricos. (
pág. 123)
–
Cambiar los fusibles de determinados consumi-
dores eléctricos. (
pág. 123)
–
Recargar la batería.
x
(
–
Controlar la tensión de carga.
–
Cambiar los fusibles de determinados consumi-
dores eléctricos. (
pág. 123)
179
x
pág. 57)
pág. 122)
x
(
pág. 164)
x
pág. 118)
x
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